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Initiative - Page 148

  • Il est urgent de ralentir. Pourquoi ? Pour le savoir, rendez-vous ce soir sur Arte

    documentaire,film

    "L'urgence de ralentir", film de Philippe Borrel. Photo Société 84

    Si vous avez raté le documentaire "L'Urgence de Ralentir", diffusé par Arte le 2 septembre 2014, pas de souci ! La chaine franco-allemande vous offre ce soir une session de rattrapage pour voir le film qui remet en question la frénésie du monde moderne et dresse une série de portraits de personnes qui refusent le diktat de la vitesse et de la croissance.

    Redonner du sens au temps

    arte,documentaire,tempsPour Philippe Borrel (photo ci-contre),  le réalisateur de "L'urgence de ralentir" et Noël Mamère, le député écolo de la Gironde, qui partage avec lui la paternité du documentaire, l'injonction est à prendre très au sérieux, y compris au niveau de la société toute entière, car elle peut nous préserver des catastrophes écologiques, économiques et sociales, annoncées. Bonne nouvelle, il existe des propositions alternatives qui s’emploient à redonner du  sens au temps. Le film montre comment, face à l’accélération de nos modes de vie, désormais érigée en norme globalisée, ces derniers remparts se multiplient pour façonner le monde de demain.

    Le tour du monde des initiatives qui redonnent du sens au temps

    arte,documentaire,tempsPartout dans le monde, en Europe, en Amérique Latine, aux Etats-Unis et en Inde, des initiatives individuelles et collectives émergent, soucieuses de privilégier un rapport attentif, patient et fertile au temps. Le Barefoot College (Inde, photo ci-contre) recrute des femmes dans les milieux ruraux pour les former à l’ingénierie solaire, les villes de Romans-sur-Isère (France) et de Bristol (Royaume-Uni) mettent en place une monnaie locale complémentaire, à Ithaca (Etats-Unis), coopératives alimentaires et financières ont fait leur preuve pour relocaliser l’économie...

    A rebours du modèle dominant

    Encore à rebours du modèle dominant qui prône un rythme toujours plus rapide et plus rentable, pour l'auteur du film, ces initiatives pourraient bien être précurseurs du monde de demain. A travers elles,  "L'Urgence de ralentir" fait l’éloge d’une reprise de contrôle de nos vies grâce à une "simplicité volontaire" qui rejoint, en acte, les analyses critiques de philosophes, sociologues et économistes comme Hartmut Rosa, Pierre Dardot, Jeremy Rifkin, Geneviève Azam, Hervé Kempf ou Douglas Rushfoff...

    Et si on prenait le temps de regarder ce documentaire ?

    Cathy Lafon

    ►A VOIR

    • "L'urgence de ralentir", documentaire de Philippe Borrel, sur une idée de Philippe Borrel et Noël Mamère, coproduction ARTE France, CINETEVE (France, 2014, 1h24 mn). Arte,  mardi 6 octobre 2015 à 23h20.

    ►A LIRE

    • "Du bon usage de la lenteur", Pierre  Sansot, collection Rivages Poche, 7,65 €.

  • Climat. En Gironde, les satellites de i-Sea tiennent l'océan, le littoral et les cours d'eau à l'oeil

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    Virgine Lafon, Olivier Regniers, Cécile Curti et Aurélie Dehouck, l'équipe d'i-Sea. Photo i-Sea

    Depuis 2014, les quatre chercheurs d' i-Sea, une toute jeune entreprise bordelaise, surveillent de près le littoral et les cours d’eau, avec les images des satellites Pléiades du CNES (Centre national d'études spatial), mais aussi des SPOT-6 et 7 (Airbus), Terra SAR-X (DLR, équivalent allemand du CNES) ou encore des Sentinel (Agence spatiale européenne, ESA). Dernière née en Gironde dans le secteur prometteur des applications commerciales des satellites d'observation de la Terre, la start-up n’aspire qu’à grandir.

     i-Sea… le littoral

    satellites,trait de côte,fleuve,eau,pêche,poissonLe climat qui se réchauffe fait aussi chauffer les satellites, producteurs de données indispensables pour satisfaire la voracité de milliers de scientifiques tout autour du monde, avides d’infos à traiter et à analyser, pour mieux comprendre et anticiper les phénomènes liés au changement climatique. Erosion du littoral, suivi du trait de côte et de l'impact des tempêtes hivernales, cartographie des écosystèmes littoraux pour mieux comprendre l'évolution de la biodiversité (des huîtres sauvages aux herbiers des plantes aquatiques), analyse du bon état écologique des eaux des fleuves, des estuaires, des lagunes et des marais... Autant d'enjeux majeurs pour les habitants de la planète Terre, à l'heure où 20% de ses côtes mondiales sont menacées par la montée des eaux, tandis que la raréfaction des eaux douces menace. I-Sea, qui a soufflé en août dernier la première bougie-anniversaire de son installation à Mérignac, est là pour aider les politiques et les décideurs à les relever.

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  • Innovation. L'Australie invente la voiture solaire qui roule à l'infini

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    The Immortus, la voiture solaire australienne. Photo EVX Ventures

    Si elles ne sont pas la panacée écologique que certains voudraient, lorsqu'elles roulent, les voitures électriques ont quand même pour principal avantage d'être peu émettrices de gaz à effet de serre contributeur au réchauffement climatique, et de ne pas envoyer dans l'air que nous respirons ces particules fines, si dangereuses pour la santé.

    Sans être propres à 100%, leur empreinte écologique sur l’environnement est donc réduit par rapport aux voitures conventionnelles. Un bon point, à l'heure où l'on cherche à réduire la pollution de l'air et à limiter l'élévation de la moyenne des températures sur Terre à + 2°C à la fin du siècle.  Mais pour ses constructeurs, ce type de véhicule a un inconvénient majeur bien connu :  le stockage de l'énergie électrique et l'autonomie de leur moteur. La bonne nouvelle, c'est que cela pourrait changer, grâce à l'inventivité d'EVX Ventures, une société australienne, qui fait rouler les voitures électriques au solaire.

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