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pont de pierre

  • Bordeaux : c'est décidé, le pont de pierre restera fermé aux voitures

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    Le 1er août 2017, Vélo Cité fêtait la fermeture du pont de pierre aux voitures. Prise à titre expérimental, la mesure a été pérennisée par Bordeaux ce jeudi 5 juillet 2018. Photo archives Ma Planète

    Ce jeudi 5 juillet 2018, à Bordeaux et à deux jours du départ du Tour de France, c'était champagne pour les amoureux de la petite reine et les adeptes des déplacements doux ! 

    Alain Juppé, le maire, a en effet annoncé en fin de matinée que le pont de pierre restera fermé aux voitures. Et ce de façon définitive. Une décision politique historique et courageuse saluée en tant que telle par Vélo-Cité, eu égard à la pression exercée par les "pro-voitures" dans le contexte actuel d'asphyxie automobile de l'agglomération, à l'interpellation récente des maires de la rive droite après le retard de livraison du futur pont Simone-Veil (estimé entre 1 et 3 ans) et enfin, à la grogne des commerçants de La Bastide, dont certains avaient fait valoir une baisse de leur chiffre d'affaire depuis la fermeture de l'ouvrage d'art.

    Pour ces derniers, la Métropole a d'ailleurs prévu plusieurs mesures afin de faciliter l'accès aux commerces en voiture mais aussi à vélo (possibilité de faire demi-tour sur l'avenue Thiers en arrivant sur la place Stalingrad, stationnement minute, arceaux vélos...) et de leur donner un coup de pouce pour faire leur promotion sur la rive droite, auprès des habitants et des employés des entreprises présentes dans le quartier.

     

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  • Bordeaux : tous à vélo avec Vélo-Cité ce samedi, pour garder le pont de pierre sans voiture !

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    Il y aura un an jour pour jour le 1er août prochain, le pont de pierre fermait aux voitures. Une mesure prise à titre expérimental par Bordeaux Métropole. Sera-t-elle pérennisée, ou pas ? Photo archive Ma Planete

    Le 5 juillet 2018, la décision définitive concernant la circulation sur le pont de pierre doit être prise par les élus de Bordeaux Métropole. Ces derniers vont choisir entre pérenniser l'interdiction du point aux voitures particulières, une première du genre en France, ou mettre un terme à une expérimentation menée avec succès depuis le 1er août 2017 : piétons, cyclistes, patineurs, joggeurs et usagers des transports en commun sont en effet chaque jour plus nombreux à traverser le pont sans voiture.
     
    Pour Vélo-Cité, on s'en doute, pas question de revenir en arrière sur une mesure qui sécurise les usagers des deux roues en libérant de l'espace pour les bus et les taxis, et qui a donné un sacré coup d'accélérateur au développement de la pratique du vélo en ville.  Aussi, l'association qui milite à Bordeaux en faveur du vélo, bat-elle le rappel des troupes, en invitant ce samedi 30 juin tous les Bordelaises et Bordelais à se mobiliser pour "garder le pont de pierre apaisé". Elle en profite aussi pour faire d'une pierre deux coups, en dénonçant au passage la suppression de la piste cyclable du pont François Mitterrand.  
     
    Comment ça marcher (ou plutôt, comment ça roule) ? 

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  • Pont de pierre sans voitures et motos à Bordeaux ? Un vrai succès à pérenniser, selon Vélo-Cité

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    Le 1er août 2017, Bordeaux décidait de réserver le pont de pierre aux véhicules non motorisés. Une expérimentation de deux mois reconduite jusqu'à fin décembre 2017. Photo archives Ma Panète

    Le pont de pierre réservé aux piétons, aux vélos et aux transports en commun ? Depuis le début de l'expérimentation lancée par Bordeaux, début août, les usagers concernés sont ultra-fans, et savourent chaque coup de pédale et chaque pas sur l'ouvrage d'art : désormais, pour franchir la Garonne, ils sont les rois !

    Reste que la fête est parfois gâchée par des automobilistes, des motos ou des scooters indélicats et peu civiques (voire distraits ou en état d'ébriété?). Le dimanche 25 septembre, à 6 h du matin, une cycliste a ainsi été blessée après avoir été percutée violemment par l'arrière successivement par deux automobilistes alcoolisés et roulant trop vite, au volant de deux BMW. Ces derniers ont assuré aux policiers ne pas être au courant de l'interdiction du pont aux voitures, pourtant en vigueur depuis deux mois, largement médiatisée et annoncée à grand renfort de signalisation sur la chaussée. Quand elle ne l'est pas par celles et ceux qui n'ont pas encore compris (ou ne veulent pas comprendre ?) le nouveau système et qui persistent à courir ou à rouler à contresens, parfois en bande et à fond de train, sur la chaussée et même sur le trottoir ! Si c'est agaçant pour les cyclistes, c'est quand même beaucoup moins grave que de se faire renverser par une BMW... Bon, restons zen. Pour que de nouvelles habitudes se prennent, il faut laisser un peu de temps au temps.

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