En janvier 2017, face à un épisode de pollution, des réductions de vitesse ont été mises en place sur la rocade bordelaise. Il était interdit de rouler à plus de 70 km/h. Photo Thierry David /Sud Ouest
A quatre mois des élections municipales, et dans un contexte de prise de conscience et de mobilisation croissante de la société sur les enjeux écologiques, le Réseau action climat France, Greenpeace France et UNICEF France publient ce mercredi 11 décembre un rapport avec un classement des 12 plus grandes agglomérations françaises sur leurs efforts pour lutter contre la pollution de l’air liée au trafic routier.
Les trois organisations, qui alertent régulièrement les pouvoirs publics nationaux et locaux sur l’urgence de réduire la pollution de l’air et d’accompagner le report de la voiture individuelle vers les mobilités durables, font le bilan des solutions existantes et de l’action engagée au niveau local ces cinq dernières années en la matière. Elles rappellent également leurs recommandations pour des villes respirables en vue des échéances électorales de mars 2020. Sans surprise, le résultat de l'étude n'est pas glorieux : si Paris sort du lot par une politique ambitieuse en la matière, aucune grande agglo n'est vraiment au rendez-vous des enjeux de pollution de l'air. Dans la région, Bordeaux aussi est à la traîne.
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