Lancé en 2010, le V'Cub, le système de vélo de location en libre service bordelais, a contribué à changer les habitudes de déplacement des habitants de Bordeaux Métropole. Photo archives Sud Ouest

Top départ ce mardi pour les Assises de la mobilité, qui doivent durer trois mois et aboutir, début 2018, à une loi d'orientation des mobilités. Réchauffement climatique et pollution de l'air obligent, c'est l'ensemble du système de transport du pays qui doit être repensé d'ici la fin de l'année, afin de compléter les transports traditionnels de modes plus doux comme le vélo électrique, de pratiques plus récentes comme le covoiturage, ou encore de nouvelles technologies comme la navette autonome. Bref, on fait une pause dans les grandes infrastructures (LGV, autoroutes, aéroports...) et on s'intéresse (enfin !) aux transports du quotidien. 

Lire la suite

 Bordeaux réserve le pont de pierre aux piétons, vélos et transports en commun depuis le 1er août 2017. Photo Ma Planète

Depuis le 1er août 2017, Bordeaux expérimente l'interdiction du pont de pierre aux véhicules motorisés polluants. Plébiscitée et très attendue par les cyclistes, la mesure qui a largement fait causer durant tout l'été, a, on s'en doute, été abondamment commentée par les pro et les anti. Certaines voix s'étant aussitôt élevées sur le territoire métropolitain pour réclamer l'abandon du dispositif qui pénaliserait encore plus, selon eux, la circulation des automobilistes en ville, le 28 août dernier, un collectif de treize associations qui militent en faveur du vélo et des mobilités alternatives a mis en ligne une pétition. Objectif : faire entendre les voix d’une majorité de citoyens favorables à ce nouvel aménagement et demander sa pérennisation, afin de réserver définitivement aux modes de déplacement doux et propres (piétons, vélos) et aux transports collectifs la circulation sur cet axe historique qui relie les deux rives en plein coeur de ville.

Lire la suite

En 2016, Bordeaux a connu 14 journées de pic de pollution, comme ici, le 7 décembre 2016. Photo Ma Planète

Ces dernières années, les grandes agglomérations de l'Hexagone sont touchées peu ou prou, par des épisodes récurrents de pollution atmosphérique. La pollution de l’air, véritable fléau pour la santé publique, est devenue l'une des préoccupations environnementales majeures des Français. Parvenir à la réduire, en améliorant la qualité de l'air que nous respirons, constitue aujourd’hui l'un des défis numéro 1 pour les responsables politiques.

Dans ce contexte, quel est le bilan en 2016 pour la Nouvelle-Aquitaine ? Quelles sont les évolutions constatées depuis dix ans ? Quels sont les principaux polluants qui posent problème ?  On fait le point avec Sylvanie Gassian, responsable de la communication d'Atmo Nouvelle-Aquitaine (1), qui vient de publier son rapport sur l'année écoulée, en donnant les grandes lignes de ses actions pour les cinq ans à venir. Contrastée, l'étude d'Atmo montre que si l'air a été meilleur en 2016 dans la région, notamment grâce à une météo favorable, il y a encore de grands progrès à faire pour réduire l'exposition chronique aux polluants, dont l'incidence sur  la santé est bien connue. Et ce, tout particulièrement en Gironde et à Bordeaux.

Lire la suite