Christian Troadec, maire divers gauche de Carhaix (Finistère) et leader des « bonnets rouges », a appellé le 22 décembre à soutenir le combat des anti-aéroport de Notre-Dame-des-Landes. Photo archives AFP

Le père Noël a oublié les opposants au projet d'aéroport de Notre-Dame-des-Lande. Peut-être n'ont-ils pas été assez sages ? Une nouvelle étape du projet controversé d'aéroport à Notre-Dame-des-Landes, près de Nantes, a en effet été franchie le week-end dernier, avec la publication d'arrêtés autorisant des travaux environnementaux préalables à la construction de la plateforme aéroportuaire.

Après le feu vert de Bruxelles, c'est un nouveau coup dur pour les opposants qui contestent l'utilité économique du projet et dénoncent le désastre environnemental qu'il représente.

Feu vert de Bruxelles

Le 20 novembre dernier, la Commission européenne a donné hier son feu vert à l'aide octroyée par l'état français pour la construction de l'aéroport de Notre-Dame-des-Landes. La subvention de 150 millions d'euros octroyée par les autorités françaises à la société Aéroports du Grand Ouest, filiale du groupe Vinci, pour la réalisation du futur aéroport « est compatible avec les règles de l'UE relatives aux aides d'état », a estimé la Commission européenne dans un communiqué. « Le projet d'aéroport permettra notamment d'améliorer la desserte régionale sans entraîner une distorsion indue de la concurrence dans le marché intérieur européen », a indiqué la Commission, gardienne de la concurrence en Europe qui insiste : ce projet « contribue à la réalisation d'un objectif d'intérêt commun en répondant à la saturation des infrastructures existantes ».

La question environnementale en suspens

En septembre, la Commission avait déjà renoncé à ouvrir une procédure d'infraction contre la France comme le demandaient les opposants au projet. Le dossier n'est cependant pas clos. La Commission cherche toujours à s'assurer que le projet d'aéroport est compatible avec la législation européenne en matière environnementale.

Le projet se fera

La porte-parole du gouvernement, Najat Vallaud-Belkacem, n'a pas confirmé dimanche 22 décembre que l'aéroport du Grand Ouest entrerait en service en 2019 comme l'avancent les défenseurs du projet. «Donner le calendrier précis, c'est un peu prématuré car les opposants à ce projet peuvent toujours porter des recours en justice» , a-t-elle déclaré au Grand Rendez-vous Europe1/Le Monde/iTélé. La ministre a néanmoins affirmé que le projet se ferait. « Après une étape de dialogue qui a duré ces derniers mois et pendant laquelle l'utilité publique du projet a été confirmée, confortée, il est temps maintenant de passer aux travaux préalables à la réalisation du projet » , a-t-elle prévenu.

Les Bonnets rouges à la rescousse?

Le leader des Bonnets rouges en pointe de la contestation contre l'écotaxe, le maire divers gauche (DVG) de Carhaix (Finistère),  Christian Troadec, a appelé à une mobilisation générale contre le projet de Notre-Dame-des-Landes, notamment lors de la manifestation prévue le 22 février à Nantes. « Cette manifestation sera l'occasion de réaffirmer outre l'opposition à ce projet inutile, la nécessité d'un véritable aménagement du territoire breton qui passe par une vraie régionalisation et la réunification administrative des cinq départements bretons » , a-t-il dit. Une proposition (ou une récupération) qui n'est pas du goût de tout le monde : les historique du mouvement anti-aéroports et les écolos n'ont pas vraiment apprécié le combat des Bonnets rouges contre l'impôt vert de l'éco-taxe.

La mise en garde d'Europe Écologie-Les Verts

De son côté, le parti politique écolo, EELV, a  mis en garde le gouvernement auquel il appartient « contre un passage en force » et a réaffirmé que sa formation soutiendrait « les actions visant à empêcher toute action irréversible sur le terrain » .

Pour Notre-Dame-des-Landes, en 2014 comme en 2013, ce sera chaud devant.

Cathy Lafon

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"Le dernier homme de Fukushima",  le livre de Antonio Pagnota, raconte l'histoire de Naoto Matsumura, le paysan qui a refusé de quitter la zone de la centrale nucléaire dévastée, en signe de résistance et au péril de sa vie. Photo DR

Demain, c'est Noël. Cette fois, ça y est, vous en êtes sûr, vous êtes fin prêt : cadeaux, menu du réveillon, tenue, déco... Et là, paf ! Comme chaque année, dans votre liste de cadeaux, vous vous rendez compte que vous avez oublié un oncle, une nièce, une grand-mère, un beau-frère... Pas de panique. Ma Planète vous propose une sélection de livres à rajouter au dernier moment dans la hotte du père Noël. Tous quatre disponibles dans toutes les bonnes librairies.  

Le plus petit : "Le  petit livre noir des grands projets inutiles"

C'est aussi le plus militant. Et le moins cher : 7€. Edité au Passager clandestin, "Le petit livre noir des  grands projets inutiles" a pour auteur Camille, un nom de code collectif pour une kyrielle d'associatifs, qui entendent dénoncer les errements écologiques et les paradoxes économiques d'équipements pharaoniques, surdimensionnés selon eux et, en tout cas, peu conformes à l'esprit du développement durable. Aéroports (Notre-Dame-des-Landes tient la vedette), autoroutes, LGV, stades de foot, incinérateurs, centrales nucléaires... Camille passe tout ça au crible, avec efficacité et non sans humour.

Le  plus pédago : "Just écolo !"

Edité chez Milan, "Just écolo !" de Lorena Lambroso et Simona Pareschi, prodiguent 101 conseils pour sauver la planète et vivre mieux. Le livre décortique chacun de nos gestes quotidiens qui ont une grande influence sur la préservation de la planète. De l'air que nous respirons à l'eau que nous buvons, ce guide pratique nous aide à faire des choix afin de préserver notre environnement pour les générations futures. Au prix de 9,95€ : quand on y réfléchit, ce n'est pas cher payé le conseil. D'autant qu'ils sont tous plus judicieux et précis les uns que les autres, les conseils. Il est vrai que derrière le livre, on retrouve Greenpeace à la manoeuvre, l'ONG big boss du développement durable et de l'environnement, titulaire d'un diplôme de "super-sauveteur" de la planète. C'est vitaminé, bien illustré et drôle : car l'écologie, ce n'est pas aussi barbant que beaucoup voudraient le faire croire...

Les plus émouvants : "Le cycliste de Tchernobyl" et "Le dernier homme de Fukushima"

Ce sont les deux livres "Coups de coeur" 2013 de Ma Planète. Tous les deux ont trait au nucléaire, comme leur titre l'indique.

Edité chez Métaillé, "Le cycliste de Tchernobyl"  de l'Espagnol Javier Sebastian, est un livre singulier. Roman magistral, il est nourri de faits réels. Inspiré librement de la vie de Vassili Nesterenko, physicien russe spécialiste du nucléaire, l'un des quatre liquidateurs à être intervenus sur le site de la catastrophe pour larguer par hélicoptère - directement dans le réacteur en fusion - des containers d'azote liquide afin de le refroidir. Vassili, devenu l'homme à abattre du KGB pour avoir tenté de contrer la désinformation systématique autour de Tchernobyl, après la catastrophe nucléaire qui a ravagé le site ukrainien, en 1986.

Le livre se lit d'une traite. On est bouleversé et souvent au bord des larmes devant le courage de Vassili (photo ci-contre) en lutte contre l'absurdité et l'inhumanité d'un système qui a condamné tant d'hommes, femmes, enfants et vieillards à une mort atroce, tout en leur déniant le droit à la reconnaissance de "victimes". On reste confondu devant tant de cynisme. Mais le plus douloureux à admettre, est qu'on ne cesse finalement de se demander : mais que peut-on faire d'autre, quand on est confronté à une catastrophe nucléaire d'une telle ampleur ? Au coeur d'une apocalypse permanente, Vassili, le cycliste, pédale pour sauver sa peau, mais aussi et surtout l'essence-même de l'humanité. Il y parvient : grâce à lui, une communauté humaine s'extrait de la sauvagerie et revit à Tchernobyl. Voilà pour l'espoir véhiculé par le livre. Mais les larmes ne sont pas loin: cette famille humaine recréée n'est, en réalité, peuplée que de fantômes... Dont Vassili lui-même, mort en 2008 des suites de l'irradiation. Le prix :  18€.

"Le dernier homme de Fukushima", du journaliste italien Antonio Pagnotta, paru aux éditions Don Quichotte, est le récit d'une histoire vraie. Celle de Naoto Matsumura, un paysan de Fukushima qui, tel "un samouraï sans maître", a refusé en mars 2011 d'évacuer la zone interdite autour de la centrale japonaise explosée par le séisme et le tsunami. Malgré la radioactivité ambiante, le fermier a choisi de défier l'apocalypse nucléaire et Tepco, l'opérateur de la centrale en restant sur la terre de ses ancêtres et en prenant soin des animaux encore vivants, que les paysans ont été contraints d'abandonner, à leur coeur défendant. Un acte de résistance majeur contre la bureaucratie et le lobby nucléaire. Aristocrate de la terre, Matsumura est aussi un aristocrate de l'écologie, car son combat se nourrit du lien qu'il maintient entre l'homme et la nature, un lien qui tient sa source dans le Japon de la religion et des philosophes ancestrales. Un livre puissant, émouvant, et combattif. Le prix: 17,90€.

Cathy Lafon

Avec leur maison à énergie positive "Horizon", présentée en exclusivité le 8 novembre dernier au salon "Vivons Maison" à Bordeaux, les Maisons de la Côte Atlantique introduisent l'écologie dans l'accession à la propriété pavillonnaire.

Economiser 500 à 1.000 € par an sur sa facture d'électricité

L'inauguration par MCA de la première maison pavillon témoin à énergie positive associée à son véhicule électrique (ZOE de Renault) répond à un pari ambitieux : sensibiliser les consommateurs au développement durable et leur permettre d'acquérir une maison d'un coût similaire à celui d'un logement du même type classique en réalisant une économie sur sa consommation énergétique de 500 à 1.000 € par an.

Comment ça marche ?

Baptisée "Horizon", la maison produit sa propre énergie électrique grâce au photovoltaïque. Son propriétaire la vend au fournisseur d'électricité de son choix (EDF, Enercoop...) et rachète ensuite sa propre consommation.  A condition de disposer d'une voiture électrique, on économise donc aussi sur le coût de ses déplacements en voiture : le modèle énergétique de la maison Horizon équipée d' un chargeur pour batterie électrique, inclut en outre cette option.

Made in Aquitaine

"Made in France" et "in Aquitaine", le pavillon de MCA est construit en brique classique. Il ne se revendique pas 100% écolo et n'utilise pas des méthodes ou de matériaux de construction éco-révolutionnaires. En revanche, il répond à la norme RT 2012, et avec son équipement de 40 panneaux photovoltaïques, sa pompe à chaleur et son excellente isolation, il offre la possibilité d'acquérir une maison "verte" qui produit suffisamment d'électricité pour elle-même et pour un véhicule secondaire électrique. Les panneaux solaires sont orientés plein sud, et les ouvertures sud-ouest.

Le pavillon "vert" idéal

D'une surface de 122 m2, pour un investissement inférieur à 200.000 €, ses pièces, que de grandes baies vitrées rendent très lumineuses, fort bien distribuées et ventilées, jouissent d'un grand confort acoustique. De plain-pied, avec un salon/séjour de 52 m2, une cuisine ouverte, trois chambres dont une suite parentale, un bureau, deux salles de bains (sans baignoire, c'est plus écolo) et une véranda fermée qui peut faire office de cuisine d'été (ou d'hiver), le pavillon est idéal pour une famille de deux ou trois enfants.

Deux (petits) bémols

Deux  bémols toutefois au pavillon "Horizon": la maison, conçue tout électrique, ne propose pas dans sa version initiale de poêle à bois. Les futurs propriétaires peuvent rajouter cette option s'ils le souhaitent, mais cela augmente le prix de l'investissement. Pour profiter pleinement du concept 'Horizon", il semble qu'il faille disposer d'un véhicule électrique. La Zoé, donc. Sans entrer dans le détail, il convient de rappeler qu le débat sur la voiture électrique comme mode de transport 100% durable est toujours ouvert.

Une maison à énergie positive pour un territoire à énergie positive

Un "territoire à énergie positive" est un territoire dont les besoins d’énergie ont été réduits au maximum et sont couverts par les énergies renouvelables locales, selon  trois principes : sobriété énergétique, efficacité énergétique et énergies renouvelables. Selon MCA, le concept de ce pavillon modèle en matière de développement durable qui décline ces trois principes, devrait servir de base dans la réglementation thermique française de 2020. La maison à énergie positive devrait devenir la norme pour tous les logements neufs, selon les critères de la future norme RT 2020, qui prévoit que "le bâtiment à énergie positive (BEPOS ou Bpos) est une construction de très basse consommation d’énergie qui produit plus d’énergie qu’elle n’en consomme".

Ca bouge tous azimuts dans la construction durable en Aquitaine

L'initiative de MCA est bien dans l'air du temps. L'Institut aquitain Innovation et excellence facteur 4 (Inef 4) a reçu récemment l'appui financier et le soutien du programme national des Investissements d'avenir et de la Région Aquitaine. Concrètement, cela lui donne la capacité à investir, dans les cinq ans qui viennent, 28 millions d'euros dans la transition énergétique des bâtiments, afin de répondre à l'objectif de diviser par 4 les émissions de gaz à effet de serre. Par ailleurs, l'association Construction Durable et Performance Energétique en Aquitaine (CDPEA) vient de lancer un appel à candidature pour le Palmarès Aquitain de la construction durable, premier du genre en 2013. Pour l'habitat individuel, collectif, tertiaire et les équipements publics en construction neuve ou en rénovation.

La maison "Horizon", à l'avant-garde de l'horizon vert du logement et de l'immobilier, constitue dores et déjà un habitat idéal pour vivre dans les futurs territoires à énergie positive (TEPOS) que la France veut  déployer, comme en Aquitaine, où le dispositif TEPOS a été lancé en mai 2012.

Cathy Lafon

►PLUS D'INFO

• MCA. Créée en avril 1986, la société MCA vend 35 maisons la première année. L’évolution est rapide et en 1990, un premier pavillon témoin est installé à la foire de Bordeaux Lac. Après 27 ans d'expérience dans le secteur de la construction individuelle, Groupe, devenu premier constructeur national, a son siège à Artigues-près-Bordeaux en Gironde et dispose de près de 40 agences commerciales et de 4 agences techniques sur les départements de la Charente, de la Charente-Maritime, de la Dordogne, de la Gironde, du Lot-et-Garonne, des Landes et des Pyrénées-Atlantiques.
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• Le pavillon Horizon est à visiter sur le site de la foire expo de Bordeaux Lac. Site internet : cliquer ICI
• Tél : 05 56 50 55 05- Fax : 05 56 50 08 73. Prendre contact par e-mail: cliquer ICI