Pour améliorer la sécurité des cyclistes en ville, ces derniers avec les automobilistes et les chauffeurs de cars ou de poids lourds doivent apprendre à exercer une extrême vigilance les uns envers les autres, rappelle Vélo-Cité, qui souligne aussi que les conducteurs de vélo sont les plus fragiles. Bordeaux, le 3 mars 2016. Photo archives Sud Ouest / Fabien Cottereau

Ce mercredi 21 septembre, un accident a coûté la vie à une cycliste, âgée de 22 ans, à Bordeaux. La jeune femme est décédée à l’hôpital Pellegrin où elle avait été transportée d’urgence dans un état préoccupant après avoir été renversée par un camion benne, vers 8 h 25, au feu, à l’angle de la rue Pierre et de la rue Georges-Bonnac. Une enquête a été confiée la police pour déterminer les circonstances exactes de l'accident. La brigade des accidents et délits routiers (BADR) a lancé un appel à témoin.

"Un drame inaccdeptable"

Il n'y a vraisemblablement pas un seul cycliste à Bordeaux qui ne se sente concerné, en se disant, "cela aurait pu être moi". Ma Planète, qui ne se déplace en ville qu'à vélo, ne peut que s'associer à "la grande tristesse et aux condoléances à la famille de la victime et à ses proches", aussitôt exprimés par les élus de Bordeaux Métropole. "Le décès d’une jeune fille de 22 ans constitue un drame inacceptable. Au-delà de la nécessité de faire la lumière sur les circonstances de cet accident, il importe aussi de rappeler les règles de vigilance et de prudence qui s’imposent à tous les usagers de l’espace public", ont-ils rappelé.

Vélo-Cité, l’association qui défend dans l'agglo bordelaise la cause des usagers du vélo en ville, en oeuvrant pour un meilleur partage de la rue, en toute sécurité pour chacun, automobiliste, piéton et deux roues, en a fait de même dans un communiqué. Tout en remettant le couvert sur quelques règles de base, essentielles à ses yeux.

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 Des déchets laissés par la crue, à Montargis, le 7 juin. Photo AFP

Les inondations qui ont ravagé ces derniers jours le nord de la France, dont la région parisienne, ont fait au moins quatre morts, 24 blessés et plus de 43.000 sinistrés. Ils ont aussi causé d'énormes dégâts matériels, dont la facture globale pourrait dépasser 1 milliard d'euros, selon l'évaluation des assureurs.

Catastrophe écologique

La crue a noyé des centaines de communes, des gares, des milliers de commerces et d'entreprises stockant des matières dangereuses et ultra-polluantes, dont certaines classées Seveso. Des milliers d'hectares de terres agricoles sont devenus incultivables, des productions agricoles ont été perdues et la nature a souffert, dans le Centre, le Val de Loire, le Bassin parisien... La flore,  la faune, la nature dans son ensemble ont souffert comme les hommes et les infrastructures de ces inondations d'une ampleur exceptionnelle. Les agences de l'eau, notamment,craignent des risques de pollution de toute nature qui pourraient affecter l'eau potable.

Six questions pour faire le point sur les conséquences d'une catastrophe naturelle qui est aussi une véritable catastrophe agricole et écologique.

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Ce soir, des habitants des territoires contaminés par Tchernobyl et Fukushima témoignent dans un documentaire diffusé sur Arte, comme cette femme biélorusse. Photo Arte

Après Tchernobyl et Fukushima, que nous révèlent du risque nucléaire ces régions dont les habitants sont restés sur place ?

Trente ans jour pour jour après la catastrophe nucléaire de Tchernobyl (26 avril 1986) et cinq ans après celle de Fukushima (11 mars 2011), les habitants des territoires contaminés témoignent dans un documentaire exceptionnel, réalisé pour la télévision par Olivier Julien et diffusé ce soir sur Arte à 20h55, de leur cohabitation incertaine avec la radioactivité. Cette menace invisible et impalpable, avec laquelle il faut apprendre à vivre pour pouvoir survivre et qui dessine une réalité humaine poignante et méconnue.

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