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"Sécurité nucléaire : le grand mensonge". Photo Arte
Avec "Sécurité nucléaire : le grand mensonge", Eric Guéret signe avec Laure Nouhalhat, une enquête choc qui pointe les défaillances du secteur en matière de sécurité.
L'avenue Beaudésert à Mérignac, le long des pistes de l'aéroport, n'a pas d'aménagement sécurisé pour les deux-roues. Photo GOOGLE STREET VIEW
Aller prendre l'avion à vélo ? L'idée en fera ricaner plus d'un, bien sûr. Quoique. Pourtant, ce jeudi 19 octobre, les associations Vélo-Cité Bordeaux Métropole, Léon à vélo (qui travaille notamment avec la Ville de Mérignac à l'amélioration de ses grands axes cyclables) organisent avec les "vélotaffeurs", ces cyclistes qui se rendent au boulot à vélo, un "déplacement revendicatif" à vélo, pour demander la mise en sécurité rapide pour les deux roues des infrastructures routières de la zone aéroportuaire de Mérignac.
Le projet d'enfouissement des déchets radioactifs Cigeo (Centre industriel de stockage géologique) situé à Bure (Meuse) a été validé par l'Assemblée nationale en juillet 2015. Photo archives AFP
Réchauffement climatique et transition énergétique et écologique obligent, le nucléaire, on en parle. On est pour, on est contre. Mais au fait, comment ça marche, depuis quand, avec quels risques et quelles conséquences ? Pour faire (très) court, l'industrie nucléaire emprunte à la terre, en extrayant l'uranium, et souhaite faire retourner à la terre les déchets qu'elle génère, au sein de sites d'enfouissement, comme le projet très controversé Cigéo que veut construire la France à Bure, dans la Meuse. Une fois qu'on a dit ça, on se rend compte qu'on a tout juste ouvert la boite de Pandore.