A Bordeaux, les jardiniers de la ville ont arrêté les produits phytosanitaires en 2011. Photo archives Sud Ouest / Stéphane Lartigue

C'est l'une des bonnes nouvelles de ce début d'année, qui va vu l'entrée en vigueur de l'interdiction de l'usage des pesticides dans l'espace public. Le 30 janvier 2017, Barbara Pompili, secrétaire d’État en charge de la biodiversité, a remis le label Ecojardin au service des espaces verts de Bordeaux Métropole, qui entretient pas moins de 13 parcs et jardins. Une récompense pour la qualité écologique de leur gestion, attribuée pour trois ans, en fonction des critères de gestion des sols, de l’eau et de la biodiversité. La capitale de la Nouvelle-Aquitaine l'a bien mérité : ses espaces verts n’utilisent plus de pesticides depuis 2011, ce qui en fait une pionnière dans ce domaine.

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Une voiture Bluecub à Bordeaux. Photo archives Sud Ouest / Quentin Salinier

Il y a trois ans, en janvier 2014, les petites voitures électriques citadines Bluecar du Groupe Bolloré déboulaient à Bordeaux, à l’initiative de Bordeaux Métropole. Depuis, le réseau initial Bluecub qui comprenait 40 stations et 90 automobiles en libre service, a bien grandi.

Le service d’autopartage "propre" a su s’adapter aux besoins de ses 6 650 abonnés en proposant de nouvelles offres et en étendant son réseau dans l'agglomération bordelaise et au-delà. L'offre a doublé de volume et propose désormais 200 véhicules électriques disponibles dans 76 stations. Implanté à Bordeaux et dans 6 communes avoisinantes lors de son lancement, Bluecub s’étend désormais à 10 nouvelles communes et va même jusqu'à Arcachon. Bilan et perspectives avec Marie Bolloré, Directrice Générale des applications mobilité électrique Blue Solutions.

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Neige sur le pont Chaban-Delmas à Bordeaux le mercredi 4 janvier 2017. "Vraie" neige, ou neige industrielle causée par la pollution ? Photo Guillaume Bonnaud / "Sud Ouest"

Ce mercredi matin vers 10h, à Bordeaux, en grimpant à vélo la côte qui mène au pont de pierre, sous les volutes d'un brouillard épais que le disque solaire tentait en vain de percer, les toits des maisons sur les quais étaient blanchâtres, les pelouses parsemées de blanc. Trop gros pour du givre. Alors, une chute de neige que Météo France n'aurait pas vu venir ? Il n'a quand même pas fait si froid. Bizarre, bizarre...

Neige de pollution

"Ce n’est pas une perturbation atmosphérique, cela intervient sur quelques dizaines de mètres au dessus du sol. Lorsque la masse d’air froid est saturée d’humidité, des particules solides causées par la pollution provoquent la cristallisation des gouttelettes d’eau présentes dans l’air." Patrick Lavergne, Météo France, à "Rue89 Bordeaux"

Pour avoir le fin mot de l'histoire, le site Rue89 Bordeaux a consulté Patrick Lavergne, un expert de Météo France à la direction interrégionale Sud-Ouest. Selon lui, il s'agirait en réalité de cette drôle de neige issue de la pollution, qui, dans certaines conditions atmosphériques, peut provoquer des précipitations que les météorologues nomment "neige urbaine" ou encore "neige industrielle".

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