Une habitation équipée de panneaux photovoltaïque, à Freiamt ( Allemagne). Photo archives AFP

Les énergies renouvelables, c'est bien. Oui, le vent et le soleil, pour s'éclairer et se chauffer, on y croit. Mais comment savoir si cela vaut vraiment le coup d'installer des panneaux solaires sur le toit de sa maison?

Pour aider les Français tentés par le solaire à faire le bon choix, la start-up française "In sun we trust" va lancer, courant novembre, un site internet dont le concept fait appel au concours de l'Institut géographique national (IGN). Par la même occasion, la jeune pousse tricolore défie le géant Google qui a annoncé, cet été, le développement d'un outil similaire aux Etats-Unis. Rien de moins.

Lire la suite

En Allemagne, les vaches et les moutons cohabitent avec les éoliennes. Photo AFP

Quand on vous dit que les énergies renouvelables ont le vent en poupe ! Dans le cadre de sa transition énergétique, l’Allemagne veut faire des énergies vertes sa principale source d’énergie – elles doivent représenter 80% de la consommation d’électricité à l’horizon 2050. Parmi elles, le vent se taille la part du lion.

Lire la suite

Signalisation horizontale de limitation de vitesse à 30 km/h. Photo AFP

Lancée fort à propos en pleine Semaine européenne de la mobilité durable et des alternatives à la voiture, l'info n'a pas fini de faire causer. C'est une première en France. Au lieu de couper les cheveux en quatre et de multiplier les panneaux en ville pour signaler les différentes rues et zones où l'on doit rouler à 30 ou à 50 km/heure,  le maire écolo de Grenoble (Isère), Eric Piolle (EELV) a tranché dans le vif: à la mi-2016, dans l'agglomération grenobloise, la vitesse des véhicules sera réduite à 30 km/heure. Une limitation qui deviendra donc la règle, et 50 km/heure l'exception réservée aux grands axes qui desservent la périphérie et aux grands boulevards. 

Pour le coup, l'édile vert qui s'est saisi de la loi de transition énergétique qui permet aux maires de fixer une vitesse maximale inférieure à la vitesse officielle, a obtenu le soutien des 42 maires de touts bords (PC, PS,  LR) des communes de Grenoble-Alpes-Métropole. "La Métro" cultive ainsi son image de ville-laboratoire en matière d'écologie urbaine, y compris sur le plan politique.

Lire la suite