Imaginez 50°C à Bordeaux en 2075... Inquiétant, non ? Photo archives Sud Ouest

La COP23 s'achève à Bonn ce vendredi 17 novembre. Le sommet devait être une étape décisive pour garantir la pleine mise en oeuvre de l'Accord climat de Paris et revoir à la hausse les engagements des Etats, avec pour objectif de limiter le réchauffement global bien en dessous des 2°C par rapport à au début de l'ère industrielle. On l'a bien compris, au-delà des discours et des belles phrases, ce n'est pas gagné... 

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Le nouveau train "Zéro émissions"d'Alstom baptisé Coradia iLint, lors de sa présentation le 20 septembre 2016 au salon Innotrans à Berlin (Allemagne).  Photo archives AFP

Alstom a mis au point le premier train au monde à pile à combustible «zéro émission ». Une innovation bonne pour la planète et pour le géant français de l’industrie ferroviaire. Explications.

En pleine Cop23, le sommet sur le climat qui se déroule à Bonn, alors que tous les signaux d’alarme du réchauffement climatiques clignotent furieusement au rouge, c'est une vraie révolution écologique pour le secteur des transports, hautement émetteur de gaz à effet de serre, qui s'annonce. Avant sa fusion avec l’Allemand Siemens, Alstom a mis au point un train régional qui roule grâce à des piles à combustible. Cette innovation technologique sans précédent, destinée à en finir avec les motrices diesel ultrapolluantes circulant sur les réseaux non-électrifiés, constitue aussi une bonne nouvelle économique pour le constructeur ferroviaire qui vient de signer un premier contrat juteux en Allemagne.

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Pékin est l'une des mégalopoles les plus polluées au monde. Photo AFP

De l'Inde au Pakistan, des millions d'habitants suffoquent depuis le début de la semaine. Un phénomène récurrent dû aux émissions des industries et des véhicules combinées à des conditions météorologiques particulières qui empêchent la dispersion des polluants. A tel point que les autorités de New Delhi, la capitale indienne, la ville la plus polluée au monde selon l'OMS, ont pris cette fois-ci des mesures drastiques : elles ont décidé la fermeture des établissements scolaires. Face à l'urgence, le gouvernement indien, a annoncé qu'à l'horizon 2030, "100 % des voitures seront électriques".

La Chine, le pays le plus peuplé du monde avec 1,4 milliards d’individus, premier plus gros pollueur de la planète et l'un des plus pollués, vient de décider de prendre le problème à bras le corps, avec volontarisme. Le premier marché automobile mondial a annoncé le 11 septembre dernier travailler à un calendrier « pour une interdiction » de la production et de la vente de voitures à carburants fossiles. Un objectif titanesque destiné à améliorer la qualité de l’air, devenue un problème sanitaire national : au-dessus des métropoles chinoises, le smog (mélange de toxique de gaz et de particules) se densifie de jour en jour. Mais aussi à doper dès à présent le développement de l’auto électrique, dans un contexte où les ventes de voitures ne cessent d'augmenter.

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