Ok

En poursuivant votre navigation sur ce site, vous acceptez l'utilisation de cookies. Ces derniers assurent le bon fonctionnement de nos services. En savoir plus.

- Page 2

  • Les écolos sont en deuil : Stephane Hessel est mort

    nécrologie,hommage,écologiste

    Stéphane Hessel 15 août 2011 à Toulouse Photo archives Michel Amat Sud Ouest

    Stéphane Hessel est décédé dans la nuit de mardi à mercredi à l'âge de 95 ans. Le monde de l'écologie le pleure. Ma Planète lui rend hommage.

    nécrologie,hommage,écologisteHomme de gauche et profondément écologiste, Stéphane Hessel l a été diplomate, ambassadeur, résistant, écrivain et un militant politique français engagé dans tous les combats pour la défense des droits de l'homme. Ancien déporté et co-rédacteur pour l'ONU du premier volet de la Déclaration universelle des droits de l'homme, son manifeste "Indignez-vous !" paru en 2010 a connu un énorme succès international et été vendu à quatre millions d'exemplaires et traduit en 34 langues. Porté non par les médias, mais par un phénoménal bouche-à-oreilles. Ce court essai pose avec une humanité et une bienveillance inouïes les bonnes questions sur les scandales actuels du monde et de nos sociétés. On sait que Stéphane Hessel est depuis considéré comme le « père » des mouvements de révolte sociale, à l’œuvre cette année un peu partout dans le monde et souvent auto-baptisés « les indignés ». Les jeunes y occupent le premier rôle.

    nécrologie,hommage,écologisteStéphane Hessel, grand lauréat du premier prix Mychkine 2012

    L'auteur du best-seller "Indignez-vous !" a reçu le 31 janvier 2012 au Théâtre de l'Odéon à Paris,  le premier prix Mychkine, pour l'ensemble de son oeuvre. En présence notamment de Daniel Cohn-Bendit, historique rouquin blanchi sous le harnais de l'écologie. Ce nouveau prix était destiné à récompenser les personnalités qui se sont distinguées "par leurs contributions exemplaires à l'instauration d'un climat de générosité". Le prix avait-il été créé sur mesure pour son premier lauréat? Vu le contexte ambiant, on peut se poser la question.


    Stéphane Hessel par franceinter

    Le "sage" de Notre-Dame-des-Landes

    Tout récemment, Stéphane Hessel, défenseur des sans-papiers, qui avait soutenu dans le passé le combat des occupants du Larzac puis celui des faucheurs volontaires est intervenu publiquement dans le conflit de l'aéroport de  Notre-Dame-des-Landes, en proposant de faire office de "médiateur". Le 5 novembre 2012, dans une interview accordée au site Reporterre, le "sage" appelait le Premier ministre à reconsidérer sa position sur le projet d’aéroport. Souhaitant la fin des violences policières, l'auteur de "Indignez vous !" jugeait le projet "ni économiquement nécessaire ni écologiquement innocent". Au premier ministre, Jean-Marc Ayrault, qui défend le projet, Hessel demandait de "bien réfléchir",  et l'appelait  "avec respect",  à "tenir compte de l'émotion provoquée, de la volonté citoyenne de faire autrement".

    La suite de "Indignez-vous !"

    « Engagez-vous ! », publié en 2011, est un livre d’entretiens avec un jeune écologiste, Gilles Vanderpooten, qui donne des réponses et des solutions aux questions soulevées par « Indignez-vous ! ». La première réponse, selon Hessel, étant, on l’a compris, l’engagement écologique. Elle s’adresse avant tout aux jeunes générations, mais pas seulement.

    Les pistes de l'espoir politique

    nécrologie,hommage,écologisteEnfin, dans   « Le chemin de l’espérance », co-écrit en 2011 avec le sociologue et philosophe Edgar Morin, Hessel ouvre les pistes concrètes d’un espoir politique, pour sortir de la triple crise économique, sociale et écologique à laquelle l’humanité toute entière est confrontée en ce début de XXIème siècle.

    L'essai repose sur une analyse conceptuelle fondamentale de la mondialisation : on ne peut et il ne faudrait d’ailleurs surtout pas la rejeter en bloc. Il s’agit d'en garder le meilleur (l’ouverture aux autres), tout en réformant et en transformant le pire (dont la toute puissance de la finance internationale et la corruption). Pour Stéphane Hessel et Edgar Morin, 184 ans à eux deux, il y a nécessité et urgence tout à la fois à "mondialiser" et à "dé-mondialiser", à « développer » et à « envelopper » (ou protéger). Autrement dit, il est bon de poursuivre la mondialisation qui nous permet de devenir une communauté d’être humains de toutes origines, solidaires de notre planète dont la vie conditionne la nôtre (notre «Terre-mère »)  tout en sauvegardant les intérêts vitaux des patries et des régions, et la protection des cultures vivantes (la diversité culturelle).

    Extrait. Qu'est-ce que "être écologiste" ? Dans « Engagez vous ! », Stéphane Hessel en donne une belle définition.  

    « Etre écologiste, c’est se rendre compte – ce qui depuis est devenu une évidence - que l’homme n’est pas le maître de la nature, mais qu’il est un objet naturel, et par conséquent que l’évolution de la planète est un cadre dans lequel lui-même évolue. Comprendre comment évolue la nature, quels sont les risques qu’elle court, soit par elle-même, soit par l’action des sociétés humaines, c’est ouvrir la voie à une stratégie intelligente pour préserver les équilibres indispensables sans lesquels la survie des sociétés humaines n’est pas possible. C’est la façon dont j’envisage le changement : le nouvel homme n’est plus l’homme de la Bible auquel Dieu dit : « Tu seras le maître de la nature », mais c’est l’homme instruit par une meilleure connaissance du fonctionnement de cette nature ». Classe. 

    Cathy Lafon

    ►REPERES

    « Indignez-vous ! », Stéphane Hessel.  Editions Indigène, 3 € - « Engagez-vous ! »,  Stéphane Hessel. Editions de l’aube, 7 € - « Le chemin de l’espérance », Stéphane Hessel, Edgar Morin. Editions Fayard, 5 €. En vente dans toutes les librairies. De préférence près de chez vous.

    ►LIRE AUSSI

  • Qualité de l'air en Aquitaine : alerte pic de pollution SIR particules en suspension dans l'agglomération bordelaise

    alerte,sir,information,pollution,gaz effet de serre,aquitaine,bordeaux,gironde,lot-et-garonneQualité de l'air, mercredi 27 février 2013. Airaq déclenche une série d'alertes PIC DE POLLUTION  - SIR (seuil d'information et de recommandation) particules en suspension sur les grandes agglomérations de la région Aquitaine. 

    L'indice de qualité de l'air pour l'agglomération bordelaise : 9 (mauvais). Périgueux, Agen et Dax : 8 (mauvais). Dax et Bayonne : 6 (médiocre).

    En lien avec le froid et les conditions atmosphériques stables, les niveaux de particules en suspension ont augmenté cette nuit, entraînant le dépassement du seuil d’information et de recommandations. La situation devrait perdurer toute la journée.

    La formation des particules en suspension

    Les particules se distinguent entre elles par leur taille. Celles dites "respirables" sont celles qui ont un diamètre aérodynamique moyen inférieur à 10 µm (particules en suspension notées PM10). Leur taille est suffisamment faible pour rentrer dans les poumons. Elles sont générées par les activités humaines telles que le trafic automobile (70 %), le chauffage domestique, l'agriculture ou encore les industries. 

    Les effets sur la santé des particules en suspension

    Les particules en suspension constituent des polluants relativement complexes de par leur granulométrie (elles pénètrent d’autant plus profondément dans l’appareil respiratoire que leur diamètre est faible), et par leur composition chimique (elles peuvent contenir des produits toxiques, voire cancérigènes). 

    Airaq préconise un certain nombre de recommandations sanitaires et civique concernant ce taux de pollution.  En savoir plus : cliquer ICI

    Cathy Lafon

    LIRE AUSSI

     

  • Initiative. Popins, le parapluie des vélos, ouvre aux cyclistes un coin de paradis

    popins 4.jpg

    Chanter à vélo sous la pluie à Bordeaux,  avec son Popins. Photo Sud Ouest

    Quel sera l'objet de l'année 2013 pour les cyclistes bordelais, français et européens? Pas la pince à vélo, ni le panier, ni les sacoches, ni le gilet jaune, ni le casque. Sûrement le poncho pour se protéger de la pluie, mais là, si j'ose dire, rien de nouveau sous le soleil pour ce vêtement ancestral, bien connu des fans de la petite reine mais boycotté par les élégantes pour qui le look passe avant tout.

    Langue au chat ? L'objet de l'année pour les deux-roues, c'est le porte-parapluie fixé au guidon du vélo et le parapluie qui va avec : le Popins, comme l'ont baptisé ses inventeurs, deux copains quadras,  "vélorutionnaires" et bordelais depuis dix ans. Thomas Cellier et Frédéric Neudin  ont mis un an à concrétiser leur idée et ont ensuite ouvert une boutique éponyme à Bordeaux, rue Saint-James, où ils le commercialisent depuis 2012. L'invention du siècle.

    "Ca s'appelle un Popins"

    Pour chanter sous la pluie à vélo cet hiver à Bordeaux, ce n'est pas l'occasion qui manque. C'est plutôt l'envie. On part au boulot, à la bourre comme chaque matin et au moment de donner le premier coup de pédale, on déclenche un des ces abats d'eau qui font regretter de s'être levé. On sort faire les courses à vélo, chouette une éclaircie, et on revient en poussant son deux-roues, chargée comme une mule, le parapluie ouvert à la main, en luttant contre les bourrasques de vent.

    Et le poncho ? Le capuchon s'envole, on l'a perdu dix fois et de toute façon, on ne le supporte pas : question d'esthétique, de gouttes de pluie dans les yeux qu'on a fragiles parce qu'on porte des lentilles, et en outre maquillés. Avec les lunettes, c'est pire. Bref, à tort ou a raison, le poncho, on n'en veut pas.

    popins rue st james-item-4.jpgAlors, on peste. Comme on se refuse à circuler en voiture en ville et qu'on n'a ni tram ni bus sur son chemin, on est condamnée à prendre une nième saucée ou à abandonner le vélo pour terminer la route à pied, sous son parapluie. Et puis, un jour, on remarque des nuées de cyclistes sillonnant la ville en tous sens, équipés de parapluies aux couleurs pimpantes. Rouler avec un parapluie ouvert ? Quelle folie ! On regarde mieux : ce sont des parapluies clipsés sur des porte-parapluies, eux-mêmes fixés aux vélos ! C'est quoi ça? A bout de nerf, on se renseigne auprès d'une cycliste qui enfourche allègrement son vélo muni du fameux parapluie : "Ca ? Ca s'appelle un Popins. C'est ultra-pratique et on peut s'en servir même quand il y a du vent, car les baleines sont très solides. On en trouve rue Saint-James, et en plus, ils sont très gentils. Moi, je l'ai pris blanc, parce qu'il restait que cette couleur, mais bon, j'aime bien. Pas vous ?".

    deux roue,vélo,bicyclette,parapluie,vie pratique,innovation,invention,bordeaux,porte-parapluie,popinsLe test du Popins sous la neige

    Cadeau durable de mon chéri pour la Saint-Valentin, le Popins que je lorgnais depuis, prenait la poussière dans mon couloir : évidemment, pas une goutte de pluie depuis le 14 février. Enfin, retour du mauvais temps hier matin ! Pas la pluie, non, la neige. Allez hop ! Me voilà partie pour ma première sortie à vélo genre Marie Poppins, mon parapluie orange flambant neuf grand ouvert.

    Quiche ou sèche ?

    Angoisse. Vais-je passer pour une parfaite quiche avec ce parapluie ? Va-t'il se retourner ou s'envoler? Le porte-parapluie est-il bien fixé dans le bon sens au cadre du vélo ? Vais-je arriver au boulot trempée sous les huées des collègues ? Mes craintes s'envolent au premier feu rouge. Acclamée par les éboueurs du quartier (ça fait plaisir), bien à l'abri sous mon pépin, je suis la reine du vélo et je regarde avec compassion mes congénères se mouiller, en rentrant la tête dans les épaules... Mieux, le Popins passe l'épreuve célèbre à Bordeaux du pont de pierre, balayé comme souvent par des rafales de vent (c'est ça, le vrai test) et me voici aux portes du journal, pile à l'heure. Fraîche mais sèche. Ou presque : les avants-bras et le devant de mon manteau sont humides.

    popins 'été.jpgUn coin de paradis accroché au vélo

    En résumé : le porte-parapluie Popins se fixe aisément au guidon du vélo et il ne gêne pas pour la conduite du vélo. Le  parapluie qui va avec est imperméable, solide et "anti-vent" : ses baleines en fibre de verre résistent à des vents de 30 km  heure. Par beau temps, on le range dans le fourreau fixé à la fourche de la bicyclette, fourni à cet effet avec le Popins. Pratique, élégant et poétique, il permet de traverser la ville sous la pluie, sous la neige ou sous le soleil, en chantant comme Gene Kelly, si on est un garçon, ou Mary Popins, si on est une fille. Enfin, le parapluie Popins existe en plusieurs couleurs. Le paradis, vous dis-je.
     
    Au fait, orange, c'est parce qu'il ne restait plus que cette couleur. Mais finalement, j'aime bien. Pas vous?
     
    Photos DR Popins et Sud Ouest
     
     
    TOUT SAVOIR SUR LE POPINS
    • Le site internet de Popins : cliquer ICI
    • Le porte-parapluie Popins est une nouveauté "vélorutionnaire" (son petit nom à l'INPI est le 12/1334) qui s'adapte sur tout type de cycle et accepte pratiquement tous les parapluies. On peut aussi l'utiliser sur tout objet roulant non identifié ou identifié (fauteuil roulant, poussette, chariot de facteur, caddie...), avec des vents allant jusqu'à 30 km/h.
    • Les supers parapluies anti-vent Popins sont allemands et se déclinent en 6 couleurs : noir, blanc, orange, bleu, rouge et gris. Mais le porte-parapluie fonctionne avec n'importe quel type de parapluie exceptés les petits rétractables (trop courts).
    • Environ 3.000 Popins ont déjà été vendus depuis 2012.
    • Son prix ? Officiellement je ne sais pas (c'est un cadeau...). Alors, ça reste entre nous : le porte-parapluie coûte 29,50 € et le parapluie 22 €. Tès abordable.
    • Où l'acheter ? Chez "Popins", 23, rue St James 33 000 Bordeaux,  tél. 09 52 93 42 25 -  Mail : info@popins.fr. Mais aussi, chez plusieurs revendeurs à Bordeaux et ailleurs : 60 en France et une dizaine en Europe (Berlin, Vienne, Helsinki, Anvers, Copenhague, Vevey, Lausanne,...). Pour les découvrir :  cliquer ICI
    • On peut aussi commander son Popins sur internet et le payer en ligne  : cliquer ICI
    • Deux bémols. Pour des raisons de coût, le Popins est actuellement fabriqué en Chine. Ses deux concepteurs, écolos cela va de soi, travaillent à rapatrier sa fabrication en Europe, sinon en France. Le Popins ne permet pas non plus aux vélos de s'élever dans les airs pour franchir les obstacles. Dommage. Peut-être un jour ?