Selon Greenpeace, Paris peut et doit faire mieux en matière de pollution de l'air. Photo AFP

Greenpeace a dévoilé le 21 mai  son classement de la mobilité dans treize grandes villes européennes. Au classement général de ce Top 13 de la mobilité et de la pollution de l'air, Paris se classe septième. Un résultat médiocre. La capitale, dont les rues ne sont pas encore assez sûres pour les usagers non motorisés, notamment les cyclistes, pointe l'ONG, a encore beaucoup d’efforts à faire pour réduire la place de la voiture, développer l’utilisation du vélo au quotidien et devenir plus respirable.

Sans surprise, en tête de ce classement commandé par l'ONG, trônent trois villes du nord de l'Europe. Copenhague et Amsterdam et Oslo, première, deuxième et troisième du classement, ont, elles, mis les besoins des piétons et des cyclistes au centre de leur planification urbaine, au profit de la qualité de l’air et de la sécurité. Londres, Moscou et Rome, les plus mauvaises élèves, ferment la marche. En revanche, lot de consolation, la capitale française brille pour la qualité de ses transports publics, selon l'étude. Dans ce registre, l'ONG la place en deuxième position, juste après Zurich, en Suisse.

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Des écolières indiennes couvrent leur visage pour se protéger de la pollution à New Delhi, le 8 novembre 2017.  AFP

La pollution menace tous les habitants de la planète Terre, alerte l’Organisation mondiale de la santé (OMS), dans un rapport publié le mercredi 2 mai dernier. Les chiffres ont de quoi effrayer : plus de 90% de la population mondiale respire un air ambiant pollué. Un chiffre inchangé depuis la publication de son dernier rapport à ce sujet, il y a deux ans, pointe l'agence onusienne qui estime que chaque année, la pollution est responsable de sept millions de morts autour du globe. C'est plus que le sida (1,1 millions de morts) et les accidents de la route réunis (1,3 millions de morts). Et devinez quoi ? Si le phénomène n'épargne personne, ce sont les Terriens les plus défavorisés qui trinquent le plus. Qui a dit que l'écologie c'était pour les bobos ? Certainement pas l'OMS...

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Depuis hier, la vitesse est réduite à 70 km/h sur la rocade bordelaise en raison d'un pic de pollution aux particules fines. Photo archives Sud Ouest /Laurent Theillet

Depuis ce mercredi, malgré la bise glaciale et le soleil qui brillait, un voile de pollution jaunâtre ternissait le beau ciel bleu de Bordeaux. Vigies de la qualité de l'air, les personnes sensibles avaient le nez et les yeux qui piquaient, leur  gorge grattait, elles toussiquotaient et avaient du mal à respirer. Normal. L'arrivée du grand froid s'accompagne comme chaque fois d'un retour du pic de pollution aux particules fines dans les grandes agglomérations urbaines de l''Hexagone. Depuis ce jeudi après-midi, le seuil d'alerte pollution atmosphérique aux particules fines (PM10) a été dépassé en Gironde, indique le site Internet Atmo.

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