Vue aérienne du site du futur aéroport de Notre-Dame-des-Landes. Photo archives AFP

Pour tenter de sortir du bourbier dans lequel est empêtré, depuis une bonne quarantaine d'années, le projet d'un futur aéroport à Notre-Dame-des-Landes, dans l'Ouest de la France, près de Nantes, François Hollande a proposé le 11 février d'organiser un référendum local sur ce conflit emblématique des crises écologiques.

"Si le référendum se conclut par un oui, les travaux commenceront", a promis le chef de l'Etat. "Si c'est non, l'aéroport ne se fera pas".

Faut-il voir dans cette annonce, la promesse d'un véritable exercice de démocratie participative, ou un bottage en touche "hollandien" dont l'issue, connue d'avance, éviterait au président de se mouiller, tout en tranchant en faveur de la construction de l'infrastructure ? Voire le nième cafouillage d'un quinquennat particulièrement généreux en la matière ? L'édition du Canard enchaîné de ce mercredi nous aide à décrypter.

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Manifestations contre le projet d'aéroport de Notre-Dame-des-Landes en 2012. Photo archives AFP  

La COP21, le sommet international sur le climat, c'est bel et bien fini.  Certes, l'accord sur le climat signé à Paris le 11 décembre est plutôt un bon accord, à condition qu'on lui donne les moyens de se concrétiser. Mais à peine trois semaines plus tard, la presse française s'extasie sur la reprise des ventes d'automobiles aux Etats-Unis, alors qu'on sait que pour sauver le climat, il faut réduire d'urgence les émissions de CO2 et de gaz à effet de serre...

Quant à Notre-Dame-des-Landes, c'est reparti pour un tour. Manuel Valls, le premier ministre, a promis en novembre dernier, le démarrage du chantier du futur aéroport à quinze kilomètres au nord de l'agglomération nantaise, alors que l'utilité de l'infrastructure est plus que jamais contesté par les élus locaux les écologistes et que le transport aérien est, en outre, de loin, le mode de déplacement le plus polluant. Fraîchement élu à la tête de la région Pays de la Loire, Bruno Retailleau (LR), lui, exhorte klÉtat à agir pour expulser les zadistes, quitte à user de la force...

Alors, en ce début d'année, la tension monte à nouveau à Nantes et ce samedi, les anti-Notre-Dame-des-Landes reprennent du service à Nantes, à Bordeaux et partout en France.

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Le véhicule Renault Espace diesel pollue-t-il trop ? AFP

Révélée par le quotidien Le Parisien ce mardi, l'affaire pourrait faire grand bruit. Une ONG allemande de protection de l'environnement, la Deutsche Umwelthilfe (DUH), en lutte contre les moteurs diesels, a publié hier les résultats d'une étude qui montre que la Renault Espace diesel afficherait un niveau d'émission d'oxyde d'azote - une particule fine extrêmement toxique pour la santé - jusqu'à 25 fois supérieur au niveau légal autorisé. Bref, après l'Allemand Volkswagen, le constructeur français Renault est à son tour accusé de trop polluer.

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