Une des classes du collège d'Eauze dans le Gers, prix spécial 2013 de la Fondation pour l'Education  à l'Environnement en Europe Photo Michel Amat / Sud Ouest

La Fondation pour l’Education à l’Environnement en Europe (FEEE) qui fête cette année son 30^ème anniversaire, vient de distinguer le collège Jean Rostand d'Eauze (Gers). Et pas qu'un peu. Dans le cadre du programme "Jeunes Reporters pour l’Environnement", qui s'adresse aux jeunes de 12 à 20 ans, elle a récompensé le 22 mai dernier 75 élèves élusates d'un coup, soit quatre classes, pour la "qualité de leurs projets et l’implication de leur établissement dans de nombreuses démarches d’éducation à l’environnement et au développement durable". Chapeau.

Les classes de 5ème A,B et C ont ainsi décroché le prix spécial du jury et la 4ème B, le prix de la pédagogie. Magnifique récompense collective pour six mois de travail sous la conduite de Marianne Renaudin, leur documentaliste, qui leur avait proposé de participer au concours.

"Jeunes Reporters pour l'Environnement" : comment ça marche?

Les projets de reportages présentés au jury de la FEEE doivent s'inscrire dans l'une, ou plusieurs, des cinq finalités du développement durable  : la lutte contre le changement climatique, la protection de la biodiversité, des milieux naturels et des ressources naturelles, l’épanouissement de tous les humains, la cohésion sociale, la solidarité entre les générations et les territoires, la production et la consommation responsable.  Les ados doivent identifier une problématique locale, mener une enquête journalistique, évoquer des solutions et mener une action positive et enfin, communiquer auprès d’un public local sur le reportage et l’action. Pour le collège Jean Rostand, résultat : quatre problématiques, quatre actions, quatre reportages télévisés.

 Le JT du coeur

Le JT du coeur from CDI Eauze on Vimeo.

L'écologie, ce n'est pas que la défense des petits oiseaux... L'être humain est au coeur des préoccupations du développement durable. La classe de 5ème B a ainsi choisi  de réfléchir à "L'épanouissement de tous les humains". Les élèves ont organisé une semaine de solidarité au collège, où chaque collégien pouvait participer à une activité contre un don. Ces dons ont été reversés aux Restos du Cœur d’Eauze, et les bénévoles ont été interviewés. La classe va les inviter pour visionner leur JT.

La Nature des Générations : "Plus d'arbres, plus de vie !"

La Nature des Générations ! from CDI JR Eauze on Vimeo.

Deuxième thème écolo : "La solidarité entre générations", retenu par la classe de 5ème C. Les élèves ont fait le lien entre l'environnement et le social, en organisant une journée de plantation "Plus d’arbres, plus de vie ! ", où étaient invités les pensionnaires d’une maison de retraites et les petits de l’école maternelle d’Eauze. Histoire de cultiver aussi les liens intergénérationnels. Ils ont réalisé des reportages durant la journée de plantation, le 22 février dernier, qui seront visionné à la maison de retraite et à la maternelle.

Le 10 min' Elusat : comment protéger l'écrevisse à pattes blanches ?

Le 10 min' Elusat from CDI Eauze on Vimeo.

La classe de 5ème Bg.a a choisi la protection de la biodiversité. Les élèves se sont penché sur les espèces en voie de disparition et ont découvert que l’écrevisse à pattes blanches était une espèce animale menacée à Eauze. Ils ont alors décidé d’élaborer une brochure d’information, distribuée à la mairie et au Conseil Général, qui sera ensuite présentée et expliquée aux futurs collégiens, lors de la journée d’accueil des CM2 d'Eauze, en juin.

Parlons nature ! Pour la campagne "Moins de déchets"

Parlons Nature ! from CDI Jean Rostand on Vimeo.

Enfin, deux groupes d’élèves de la classe de 5ème A ont enquêté dans le collège et ses alentours sur les déchets et mis en place des solutions pour leur gestion. Ils ont acheté des poubelles pour la cour, après avoir fait une étude des besoins et un devis, et élaboré une campagne d’affichage à destination des collégiens, et fabriqué des jeux en matériaux recyclés. 

Cathy Lafon

►LIRE AUSSI

• Eauze : des collégiens primés grâce aux écrevisses, Sud Ouest 28 mai 2013
  

►PLUS D'INFO

• L'Office français de la Fondation pour l’Education à l’Environnement en Europe, 115, rue du Faubourg Poissonnière 75009 PARIS Contact : Patrice Gonzalez - Tel : 01 45 49 03 79-  e-mail : gzz.p@f3e.org
• Jeunes reporters pour l'environnement : cliquer ICI 

• Depuis 30 ans, l’office français de la Fondation pour l’Education à l’Environnement en Europe (of-FEEE) promeut le développement durable par l’éducation à l’environnement. L’of-FEEE intervient par le biais de programmes pragmatiques qui aident les acteurs clés de nos sociétés à en comprendre les enjeux et à agir positivement à leur niveau. L’of-FEEE est actif par le biais de 5 autres grands programmes : les labels Pavillon Bleu et la Clef Verte pour le secteur du tourisme, le programme Eco-Ecole en direction des établissements scolaires, la sélection Française du Stockholm Junior Water Prize et la campagne Plus d’Arbres Plus de Vie !

• Le jury français de la Fondation pour l'éducation à l'environnement est composé de représentants des partenaires du programme : des institutions (Ministère du Développement Durable, Ministère de la Jeunesse), des associations d'éducation populaire (la Ligue de l'Enseignement, la Ligue pour la protection des oiseaux et Les Francas) et un média (le magazine Sept autour du monde).

Photo Parcub DR

C'est vrai que l'écologie est trop souvent" punissante" et rarement "récompensante". Mais ça aussi, ça change ! Dernier exemple en date à Bordeaux, où, Parcub, premier gestionnaire de parkings pour la Communauté urbaine de Bordeaux (Cub), a annoncé le 15 juin avec la municipalité bordelaise, que les véhicules écologiques bénéficieraient désormais d’une tarification préférentielle dans sept parkings de la ville. Soit 50 % de réduction sur un abonnement et 30 % sur un stationnement occasionnel : une vraie prime à l'écomobilité.

Est-ce que j'y ai droit, et  comment ça marche ?

Pour en bénéficier, c'est comme pour le disque vert qui, depuis 2008, offre aux véhicules écologiques 1h 30 de stationnement gratuit : il faut conduire un véhicule "propre", électrique, GPL, GNV, hybride, flexfuel E 8 ou encore une petite voiture mesurant moins de trois mètres et émettant moins de 120 g/km de CO2. Si vous êtes l'heureux propriétaire de l'un de ces véhicules "verts" : prière de vous identifier auprès de Parcub. Votre véhicule sera doté d'une carte à décompte pré chargée, affectée à votre immatriculation. Lorsque vous vous garerez, un logiciel de reconnaissance de plaque d’immatriculation déclenchera l’ouverture de la barrière, pour vous permettre d'entrer et sortir du parking. C'est aussi simple que ça. Encore fallait-il y penser.

Et si ma voiture ne correspond pas aux conditions requises ?

Cela veut dire qu'il est peut-être temps pour vous d'envisager d'en changer pour un véhicule plus écologique et moins polluant... Car l'objectif du tarif "vert" bordelais est bien sûr "d'inciter les gens à utiliser un véhicule propre pour réduire la pollution en ville", comme le précise Michel Duchène, maire-adjoint de Bordeaux, vice-président de la Cub et président de Parcub.  Ou encore, comme le résume Alain Juppé, le maire de Bordeaux: "l’objectif est de réduire de 50 % la voiture à essence individuelle en ville et d'accueillir des véhicules vraiment faits pour la ville et non polluants".

Acheter un véhicule "propre" ? Oui, bien sûr. Encore faut-il en avoir les moyens !

C'est un autre aspect de la question, social et non négligeable. Rappelons que le bonus écologique  prévu par le Grenelle de l'environnement pour l'achat de voitures "propres", est toujours d'actualité.  Une politique nationale appropriée pourrait le renforcer grâce au fameux projet de future taxe carbone-diesel  imaginé par le Comité pour la fiscalité écologique, dont une partie serait réinjectée pour aider les propriétaires de voitures à abandonner leurs diesel polluant et à s'équiper de véhicules écolos. Rien n'interdit non plus aux collectivités locales de mettre en place un système d'aide à l'acquisition de véhicules moins émetteurs de  CO2. La Région Poitou-Charentes subventionne déjà l’achat d’une voiture électrique sur la base de différents critères, avec une aide qui peut aller jusqu’à 8.000 € pour un particulier et 6.000 € pour une collectivité ou une entreprise. La région Lorraine propose de son côté une aide de 2. 000 € aux PME désireuses d’acheter un véhicule électrique utilitaire (hors véhicule en leasing, LOA et crédit-bail).

Révolution verte à la bordelaise

Tramway, bus, BatCub, VCub, vélo en location, autopartage avec Autocool, parkings moins chers pour les voitures écolos, et bientôt des voitures en libre-service 100 % électrique avec Autolib' (photo ci-contre):  l'agglomération bordelaise et sa ville centre continuent de faire leur révolution verte de la mobilité.

Cathy Lafon

►PLUS D'INFO

• Aujourd'hui, le disque vert, c'est 400 véhicules sur la CUB.
  
• Les sept parkings bordelais concernés par l'offre préférentielle "verte" : Gambetta, Pey-Berland, Victoire, République, Porte de Bordeaux, Cité mondiale, 8-Mai-45.
• Parcub en chiffres : plus de 8.000 paces gérées, 17 parkings dont 14 sur Bordeaux.
• Tout savoir sur les aides à l'acquisition d'un véhicule propre: cliquer ICI

Uh lanceur d'alerte manifeste contre la pollution des plages par les algues vertes en Bretagne. Photo archives AFP

Le 13 juin, l'Europe a condamné la France pour ses eaux polluées par les nitrates agricoles et pourrait lui infliger une lourde amende.

La France prend la marée "verte"

Les nitrates : un lourd contentieux, qui ne date pas d'hier. L'Hexagone est empêtré dans des problèmes de pollution agricole qui contamine ses cours d'eau depuis des années.  Avec le retour saisonnier des marées vertes en Bretagne, la Cour de justice de l'Union européenne (CJUE) a rendu un arrêt qui constate les " manquements " chroniques de notre pays et le condamne pour non-respect de la directive nitrates de... 1991. Si la France ne se met pas rapidement en conformité, cette décision pourrait être suivie d'une amende de dizaines de millions d'euros, assortie d'astreintes journalières qui alourdiraient considérablement le montant réclamé. Comme pour la qualité de l'air, où le pays est passible d'une amende européenne de , pour non-respect de la loi sur l'air.

6 ans de réflexion

Concernant les nitrates,  le contentieux  avec la Commission européenne porte précisément sur le recensement des " zones vulnérables " qu'il faut impérativement protéger. Il est reproché à la France de ne pas avoir procédé à un recensement complet et de ne pas faire respecter les bassins versants risquent d'être affectés pas des teneurs en nitrate dépassent les 50 milligrammes par litre. Dans le différend qui l'oppose à l'Europe depuis six ans, le pays aurait dû inclure dix zones vulnérables supplémentaires dans son inventaire des bassins Rhin-Meuse, Loire-Bretagne, Rhône-Méditerrannée-Corse et Adour-Garonne. En outre, la CJUE ne compte pas en rester là et prépare dores et déjà un deuxième rappel à l'ordre, qui devrait épingler d'ici à fin 2013 la frilosité des programmes tricolores pour redresser la situation dans ces mêmes zones.

Les nitrates, kesaco ? C'est grave ?

Les composés azotés utilisés par l'agriculture intensive pour nourrir les plantes proviennent essentiellement des engrais chimques et organiques (fumier, lisier) épandus par les agriculteurs. Transformés en nitrates, leur présence excessive entraîne avec celle des phosphates qu'on trouve aussi dans les eaux usées, l'eutrophisation des rivières et fait proliférer les algues vertes. Très mauvais pour les poissons, la biodiversité et la qualité des nappes phréatiques et de l'eau potable.

55 % des terres agricoles

Les zones vulnérables concernent 55 % des surfaces agricoles selon l'état des lieux révisé fin 2012. La liste actuelle englobe 18.860 communes. Les porte-parole de l'agriculture intensive se sont récriés contre ce classement soi-disant excessif, et la FNSEA a déposé plusieurs recours devant les tribunaux. Après avoir manifesté en janvier dernier à Paris contre la directive nitrates qu'ils jugent excessive, ils ont obtenu en mars de l'actuel gouvernement un sursis de trois ans pour se mettre en conformité et modifier leurs pratiques, afin de réduire les nitrates. Soit jusqu'en 2016.

C'est "'ensemble des contribuables" qui paiera la note

La ministre de l'écologie Delphine Batho estime que l'arrêt de la CJUE  "était prévisible". Pour la ministre, il vient sanctionner "une faiblesse de longue date " et  "la politique écologique de la droite". Pas faux. Mais s'il est vrai qu'une délimitation plus réaliste des zones vulnérables aurait dû être faite fin 2011, sous le gouvernement précédent de Nicolas Sarkozy, c'est oublier que la directive nitrates remonte à 1991 et que la situation présente est bien l'héritage de longues années de mauvaise gestion des deux principales familles politiques françaises, la gauche comme la droite...

 Un nouveau plan d'actions

Remise du rapport sur l'agro-écologie à Stéphane Le Foll, 11 juin 2013.

"J'ai l'intention de rencontrer rapidement Bruxelles pour présenter notre programme d'actions", annonce-t-elle aussi. Un nouveau plan d'actions français est en effet prévu pour septembre 2013, avec, entre autres, le séduisant projet d’agro-écologie initié par Stéphane Le Foll, qui doit contribuer structurellement à réduire le lessivage des nitrates par des évolutions dans les modes de culture. Mais ne va-t-il pas se heurter d'emblée notamment au sursis de trois ans obtenu cette année par les agriculteurs pour réduire les nitrates et changer leurs pratiques?  Il faudra davantage que des annonces de décisions encore à venir pour convaincre l'Europe et éviter une lourde condamnation pour une accumulation de manquements.

Alors, combien ?

La France semble avoir toujours fait le pari que la Commission européenne n'irait pas jusqu'au bout de sa démarche et ne la condamnerait pas. Ou que, si elle la condamnait, elle n'exigerait pas d'elle qu'elle règle les amendes qui lui seraient infligées. C'est valable pour l'eau, c'est valable pour l'air. Or, si la  CJUE ne constate pas de progrès de la qualité de l'eau dans les prochains mois, elle pourra saisir à nouveau les magistrats et leur suggérer des pénalités journalières. Combien devra alors payer la  France? 60 millions d'euros et plus de 150.000 euros par jour, conformément à  certains calculs? Plus, ou moins ? C'est l'unique question qui demeure. Et, comme l'eurodéputée EELV Sandrine Bélier (photo ci-dessus) le souligne : "si la France ne rectifie pas le tir, les coûts des pollutions d'origine agricole seront portés par l'ensemble des contribuables". Contribuables qui paient déjà la taxe d'assainissement de l'eau. La double peine : on est bien loin du principe "pollueur-payeur"...

Pourtant, par les temps qui courent, l'Etat a plus que jamais bien d'autres dépenses utiles à envisager que de payer des amendes à l'Europe pour ses manquements au respect de normes environnementales, qui impactent en outre, la santé des habitants pour peser aussi, au final, sur les comptes de la sécurité sociale. Air, pesticides, nitrates... : c'est drôle, on calcule le montant de l'évasion ou de la fraude fiscale, à juste titre, de même qu'on diminue constamment le nombre de médicaments remboursés, mais on ne pense jamais à évaluer le montant pourtant colossal du gaspillage engendré par les manquements de la France dans le domaine environnemental.

Cathy Lafon

►PLUS D'INFO

• Les nitrates sur le site du ministère de l'Ecologie  : cliquer ICI
  
• Le rapport sur l'agro-écologie remis à Stéphane Le Foll: cliquer ICI
• Les articles de Ma Planète sur les nitrates : cliquer ICI