Le vélo Yélo, à La Rochelle. Photo archives SO / Xavier Léoty

La vie de l'écolo se résume trop souvent à une tentative de survie désespérée dans un océan déchaîné de mauvaises nouvelles. Alors, un brin d'autosatisfaction,  ça ne peut pas faire de mal ! Le bonheur "vert" (ou jaune), c'est par La Rochelle qu'il nous arrive. Sacrée "capitale de la Yélomobilité" par le site France mobilité électrique (AVERE), la belle capitale de l'Aunis hisse notre région au top du développement durable, en matière de déplacements urbains.

La Rochelle, Yélo paradis

La métropole de Charente-Maritime est en effet particulièrement exemplaire dans le domaine des transports urbains et des mobilités alternatives à la voiture. L'agglomération rochelaise a inventé tous les déplacements à la carte, avec Yélo, son réseau de transport public de l’agglomération, accessible avec une carte unique : la carte Yélo, qui donne accès aux bus, vélos, bateaux, yélomobiles électriques (ci-contre), parc relais, taxis, TER, covoiturage... Qui dit mieux ?

La réussite historique de la ville qui voit la vie en jaune ne date pas d'hier

On l'oublie trop souvent, mais la journée sans voitures, c'est La Rochelle. En France, elle fut la première ville, le 9 septembre 1997, à réserver son centre-ville aux piétons, rollers, vélos, tandems, skate-boards… Vélos, voitures électriques, bus, navettes maritimes : voilà trente ans que La Rochelle, ville pionnière, explore toutes les formes de mobilité alternatives à la voiture. Toujours en pointe, Le 10 mai dernier, elle testait  des voitures sans chauffeurs : deux Cybus (ci-contre) véhicules sans chauffeur, circulaient en libre-service sur une voie publique rochelaise à titre expérimental. Une première mondiale.

Pionnière de l'éco-mobilité depuis 30 ans

Cette innovation constante en matière d'éco-mobilité, La Rochelle la doit à Michel Crépeau. L'ancien maire de la "yélo-cité" était un véritable visionnaire de l'écologie, comme en témoigne Denis Leroy son ancien Directeur de cabinet, sur le site AVERE France. Denis Leroy a participé depuis 1997 à l’émergence des nouvelles mobilités sur le territoire rochelais et continue d'y contribuer en tant que Vice-président de la Communauté d’Agglomération de La Rochelle Chargé de la Mobilité, des Transports et des Véhicules électriques.

Pour lire l'interview de Denis Leroy, qui fait le point sur les réussites de La Rochelle en matière d'éco-mobilité : cliquer ICI

Cathy Lafon

Photos : droits réservées Sud Ouest (Xavier Léoty, Dominique Jullian)

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Deux rendez-vous le jeudi  26 janvier 2012.

Déplacements doux: le gouvernement français devrait faire l'annonce d'un plan national vélo, en faveur de cette mobilité et de son développement. 

André-Pierre Doucet, Président du Comité de Promotion du Vélo, qui a préparé avec les autres acteurs du vélo en France des contributions à ce plan, déplore avoir été  jusqu'à présent "peu entendu des Pouvoirs publics". Il ajoute que "le dernier grand épisode législatif du Grenelle de l’environnement, qui aurait dû logiquement constituer un tremplin pour le vélo, aura été de ce point de vue, une réelle déception." A trois mois de l'élection présidentielle, le gouvernement saura-t-il ne pas décevoir les partisans de la petite reine ? L'enjeu politique et écologique est d'importance, si l'on se réfère notamment au succès du Club des villes et territoires cyclables, présidé par Jean-Marie Darmian (maire PS de Créon, en Gironde), qui regroupe plus de 200 collectivités locales et représente 42 millions d'habitants. Le Club, qui  revendique notamment une véritable politique nationale du vélo pour ne plus vivre sur le "tout automobile" et contribuer à la relance de l'économie et la santé, a déjà adressé dix propositions aux candidats à l'élection présidentielle.

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Présidentielle : le vélo monte en selle

Environnement : Examen par le ministère de l'Ecologie des projets pour conforter des digues dans les communes littorales, dans le cadre des mesures de prévention des inondations, suite à la tempête Xynthia.

 Cathy Lafon