L'antivol recyclé Abus. Sûr, écolo et pratique. Photo Ma Planète

Un nouvel accessoire pour vélo, 100% écolo, est né :  l'antivol Abus, entièrement recyclé ! Il est proposé en France par Lecyclo.com, une société de vente en ligne marseillaise, spécialisée dans les accessoire pour deux roues, qui commercialise déjà un chargeur éolien pour vélo.

Un antivol "bio" pliant entièrement recyclé

La couleur n'est pas terrible : marron uniquement. Oubliez le rose girly, ou le jaune fluo pétard. Mais cet antivol, sûr et très résistant - 10/15 sur l'échelle de Abus, le leader du secteur -  est fabriqué avec des matières recyclables pour rendre le processus de fabrication plus écologique. Son nom : Ecolution. Le bonheur vert à l'état pur, donc.

Cher, mais le top du top

 Son prix: 69,99 €. Pas donné donc, mais comme toute la gamme d’antivols U pliants de chez Abus, l'antivol U Bordo 6000 Ecolution allie une protection de haut niveau contre le vol, tout en étant très pratique. Avec ses articulations en acier cémenté de 5 mm d'épaisseur il protège votre vélo contre toute tentative d'effraction.  Long de 90 cm, sa conception permet de l'attacher rapidement à un point fixe. Pour faciliter son transport, il est livré avec un support original et solide, proposant de nombreuses possibilités d'attaches sur le vélo : il se fixe en effet très simplement par une bande de tissu avec des velcros sur le cadre. Pratique. 

Le maximum de sécurité

L'avis du spécialiste. Jonathan Hossard (photo ci-contre), garagiste à vélo qui tient la boutique Liberty Cycle à Bordeaux, cours de l'Yser, confirme:  "Ce type d'antivol est celui qui présente le maximum de sécurité : il est inviolable, ou presque". Si l'antivol en matières recyclées n'est pas encore disponible dans son magasin, il le procure sur commande. Pour l'acquérir, l'autre solution, c'est l'achat en ligne sur le site Lecyclo.com. Une fois commandé par internet, l'objet est livré par poste avec sa facture, sous 24 heures, dans un colis protégé à l'emballage "vert".

"Développer l'écologie et le développement durable"

Avec le chargeur éolien pour vélo, l'antivol Abus est aujourd'hui le seul équipement pour vélo 100% écolo que propose aujourd'hui Lecyclo.com qui a pour mot d'ordre: "Pensez à [vous] faire plaisir". Le bémol: aucun de ces deux accessoires n'est "made in France". Le chargeur éolien vient de Taïwan et l'antivol d'Allemagne. Lecyclo.com le déplore, mais, écolos ou pas, peu d'accessoires pour cyclistes sont aujourd'hui fabriqués en France. La plupart viennent d'Asie, d'Allemagne ou d'Angleterre. Installée à Marseille, la société qui ne vend que sur internet, propose un éventail impressionnant de produits dédiés uniquement à la petite reine. Florian, son représentant, assure que l'écologie et le développement durable sont "deux paramètres qui leur tiennent à cœur et qu'ils cherchent à développer".

Jamais sans mon tatouage

Quand à la sécurité de votre vélo: "Aucun antivol au monde ne dispense de faire tatouer son vélo, ce qui permet d'identifier ultérieurement un vélo volé...", précise Jonathan Hossard, qui parle d'expérience. Son magasin de vente, location et réparation de vélos de toutes marques, existe à Bordeaux depuis plus de 30 ans... Dont acte.

Cathy Lafon

►PLUS D'INFO

• L'antivol Abus Ecolution

Fabriqué en Allemagne, il est composé en matière recyclable afin de satisfaire les amoureux de la nature. Son prix: 69,99 € : Cliquer ICI

• Le site de Lecyclo.com: Cliquer ICI
• Liberty Cycle, 104 cours de l'Yser , 33800 Bordeaux. Tél. : 05 56 92 77 18. Mail : hossard.jonathan@orange.fr. Pour le site internet : Cliquer ICI 

Profiter du "superbonus écologique"

Dordogne, Gironde, Landes, Lot-et-Garonne et Pyrénées Atlantiques : même combat

Pour obtenir un tarif intéressant, l'Avere indique que le syndicat d'énergie de la Dordogne va se regrouper avec les quatre autres syndicats d'énergie de la Région Aquitaine (la Gironde, les Landes, le Lot-et-Garonne et les Pyrénées-Atlantiques) afin de procéder à un appel d'offre commun. Il devrait être lancé entre juillet et août, précise l'Association qui milite pour le développement de la mobilité électrique, et les premières bornes pourraient voir le jour courant septembre.

Les aides de l'ADEME et de la Région Aquitaine

Dans le même esprit, une réflexion relative à la gestion de ce parc de bornes de recharge électriques est menée par la Dordogne qui est soutenue dans cette démarche, non seulement par l'ADEME qui financera 30 à 50% du coût total du maillage, mais également par la Région Aquitaine qui prendra à sa charge, sous certaines conditions, 30% du prix d'une borne de charge rapide.

L'ambition de la Dordogne est de permettre à un maximum de personnes de trouver sur leur trajet quotidien les équipements nécessaires pour pouvoir se déplacer en véhicule rechargeable, pour le travail, les loisirs et le tourisme. Sans émettre de gaz à effet de serre.

Cathy Lafon

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Depuis janvier, les habitants du nouvel écoquartier Clichy-Batignolles disposent d’un système de collecte pneumatique des déchets. Photo ville de Paris

Depuis janvier, les habitants du nouvel écoquartier Clichy-Batignolles à Paris, disposent d’un système de collecte pneumatique des déchets. Ce modèle innovant de gestion des ordures qui concernera à terme tout le quartier, est né en Suède il y a 50 ans et de nombreuses métropoles dans le monde l'ont déjà adopté.

Comment ça marche ?

Dans le 17e arrondissement de la capitale, les habitants des trois premiers immeubles de l’écoquartier Clichy-Batignolles glissent leurs sacs poubelle dans la borne de couleur verte située dans le hall de leur habitation. Grâce à une collecte pneumatique, les ordures sont ensuite acheminées à près de 70 km/h dans des conduites souterraines jusqu’à la centrale d’aspiration, à environ 1,5 km de là, en bordure du boulevard périphérique. Elles sont alors compactées dans des conteneurs qui sont ensuite chargés sur des camions-poubelles, soit pour finir leur vie dans les usines d’incinération, soit pour renaître sous une autre forme, via le recyclage.

Paris, Barcelone, Londres, Montréal, la Chine, la Corée du  Sud, le Moyen-Orient...

Aujourd’hui, 2 tonnes de déchets sont ainsi évacuées chaque mois dans l'écoquartier parisien. En 2018, ce seront 300 tonnes et à terme, 19.500 usagers dont 6.500 habitants bénéficieront de ce système innovant. A Barcelone, la capitale catalane, même topo : les 120.000 habitants du Forum et de 22@ peuvent jeter leurs ordures dans des bornes publiques qui aspirent les déchets. Tout comme à Londres, Montréal ou dans ces villes 100% durables clés en main qui jaillissent de terre en Corée du Sud, en Chine et au Moyen-Orient.

Triple intérêt

L'intérêt de cette innovation qui diminue l'impact environnemental de la gestion des déchets est triple: exit une grande partie des camions-poubelles qui encombrent bruyamment les rues tous les matins et les poubelles individuelles, qui sont parfois un vrai casse-tête quand il s'agit de les loger, notamment dans l'habitat ancien. A Bordeaux, on en sait quelque chose. Une fois installée, la collecte pneumatique coûte également moins cher en fonctionnement que les collectes classiques. 

Un bon déchet est un déchet qui n'existe pas

Aussi innovantes et écologiques soient-elles, les poubelles souterraines pneumatiques ne doivent toutefois pas faire oublier qu'un bon déchet est un déchet qui n'existe pas. Autrement dit, pour protéger vraiment la planète de la pollution et diminuer le coût de traitement des ordures, il faut d'abord commencer par réduire les emballages, notamment ceux qui sont en plastique, et procéder au compostage des déchets ménagers (épluchures de fruits et de légumes, marc de café, etc.).

Cathy Lafon

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