Dans la série « Jeux d’influence », Laurent Stocker interprète le rôle d’un député qui veut rester fidèle à ses convictions malgré le poids des lobbies. Photo Arte

Dans le centre de la France, un agriculteur, Michel Villeneuve, est retrouvé inanimé au pied de son tracteur. On lui diagnostique une leucémie liée à l'utilisation d'un désherbant chimique, produit par la multinationale Saskia. Le député Guillaume Delpierre, ami d'enfance de Villeneuve, s'engage à livrer une bataille parlementaire pour faire interdire le produit. Alors que le PGD de Saskia mandate un redoutable lobbyiste pour contrer le projet parlementaire de Delpierre, avec l'aide d'une ex-journaliste politique au riche carnet d'adresses, le directeur marketing de Saskia est retrouvé mort, noyé dans la Seine. Un suicide mystérieux que veut venger sa fille, une jeune femme...

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En France, les manifestations pour le climat ont réuni plus de 350.000 personnes, dans 220 villes de France. PHOTO AFP

Environ 80 pays se disent prêts à relever leurs engagements de réduction d’émissions de carbone dans le cadre de l’accord international de Paris sur le climat, a annoncé l'ONU fin mai. Lors de la COP 21,les pays signataires s’étaient engagés en 2015 à annoncer d’ici 2020 de nouveaux efforts pour muscler leur plan national de réduction d’émissions de gaz à effet de serre, afin de tenter de contenir la hausse mondiale des températures. Au total, 197 parties ont signé l’accord de Paris en 2015, et 186 l’ont depuis ratifié. Les États-Unis de Donald Trump ont décidé de se retirer de l’accord, mais ce retrait ne sera effectif qu’en 2020.

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Les trottinettes, à Bordeaux, ça roule ! Photo archives Sud Ouest / Fabien Cottereau

Ce ne sont pas les trottinettes qui manquent à Bordeaux, terrain de jeu plat idéal pour la micro-mobilité, avec son réseau de pistes cyclables. Au risque d'ailleurs de susciter parfois des accidents et des heurts sur la chaussée, le partage de la rue ne coulant pas de source entre vélos, piétons et autres engins à roues et à roulettes, à assistance électrique ou pas, qui ont tendance à se multiplier anarchiquement dans l'espace public. Depuis le 1er juin, Bordeaux Métropole a d'ailleurs voulu remettre de l'ordre dans la maison en présentant une charte d’engagement que vont devoir signer les opérateurs d’engins de ce type en libre-service, avant de pouvoir les déployer. Une réglementation adoptée par la ville-centre lors de son Conseil municipal, du 3 juin dernier.

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