Si les nuages de particules qui polluent l'air que nous respirons et nuisent à notre santé, sont moindres chez nos voisins européens, c'est aussi parce qu'ils utilisent plus souvent le carburant-gaz, le GPL ( gaz de pétrole liquéfié) et le GNV (gaz naturel pour véhicules) et bio GNV (issu de la biométhanisation).

Peu ou pas émetteur de particules

Le carburant-gaz n'émet en effet que très peu ou pas de particules. Autre avantage pour le consommateur : bon pour les particuliers comme pour les flottes d'entreprise, il permet de diviser par deux le coût du plein. Certainement trop beau pour être vrai. Car la France,  qui ne rêve que de batteries électriques pour rouler "propre", alors que ces dernières ne savent pas tenir la route suffisamment longtemps, résiste au gaz. Pourtant, à titre d'exemple, chez nos voisins italiens, il équipait en 2007 déjà 400.000 véhicules, dont de très nombreux particuliers.

Un carburant alternatif au pétrole bon pour la planète

Pourtant, le ministère de l'Ecologie, du Développement durable et de l'Energie connaît depuis longtemps l'intérêt de ce carburant de substitution écologique alternatif au pétrole, dont il écrit sur son site qu'"il permet, dans les pays où il s’est développé, de réduire leur dépendance au pétrole" et qu'"il contribue à l’objectif de réduire la pollution de l’air".

Deux études françaises soulignent les avantages du gaz-carburant

De plus, comme souvent dans l'Hexagone, on a fait  sur le sujet toutes les études qui vont bien. Ainsi, une étude menée par l’IFP, l’ADEME, l’AFGNV et la DGEC dresse un bilan environnemental détaillé en France et en Europe pour des véhicules fonctionnant au gaz naturel, à l’essence et au gazole et permet d’estimer l’éventuel avantage du gaz naturel sur les produits pétroliers. Elle permet également de faire le point sur les technologies actuelles des moteurs fonctionnant au gaz naturel et sur leurs évolutions possibles.

Enfin, le ministère de l'Ecologie sait parfaitement que le gaz naturel pour véhicules (GNV) peut être produit à partir de biométhane issu de la fermentation de déchets agricoles ou ménagers. Une autre étude menée par GDF SUEZ, l’IFP et l’ADEME "Etat des lieux et potentiel du biométhane carburant" analyse cette filière comme étant très avantageuse sur le plan environnemental.

Aujourd’hui, les grandes villes françaises, comme Lille, Bordeaux ou Strasbourg, ont choisi d’avoir une partie de leurs flottes de bus ou de véhicules propreté au GNV. Et pourtant, dans la dernière commande de bus de la RATP de décembre 2013, seuls 90 sur 800 seront ainsi équipés en gaz naturel pour véhicules (GNV). Le reste sont des hybrides au gazole. Chercher l'erreur.

Cathy Lafon

►PLUS D'INFO

• Le site suisse de Gaz naturel Biogaz: cliquer ICI

La transition énergétique, en débat ce soir à Bordeaux  Photo DR

Valorem (producteur girondin d'énergies vertes) et la Maison Ecocitoyenne de Bordeaux organisent, jeudi 21 février, le premier débat officiel "transition énergétique" de Gironde.

Le gouvernement a lancé en janvier dernier un débat national sur la transition énergétique. Face aux défis de l'énergie, des rencontres se créent sur tout le territoire français jusqu'en juillet 2013. La synthèse de ces débats conduira à un projet de loi de programmation en octobre prochain.

Les énergies renouvelables (EnR) sont les énergies de demain

Baisse des réserves de pétrole, remise en cause du nucléaire, prise de conscience écologique: la transition écologique est en marche. Les énergies renouvelables rencontrent un réel engouement auprès des populations, car elles sont abordables, sans danger pour l'environnement et plus faciles à appréhender que les énergies fossiles. Suivant les exemples danois, allemands ou belges, des citoyens se mobilisent aujourd'hui en France pour s'approprier financièrement leur mode de production de l'énergie, en investissant dans des projets de parcs éoliens, solaires, ou de méthanisation.

Oui, mais comment participer et investir dans les projet d'EnR ?

Après une première conférence sur la transition énergétique et un forum emploi formation sur les métiers d'avenir, la Maison écocitoyenne poursuit son cycle énergie en proposant une nouvelle rencontre, labellisée « Débat national Transition énergétique », autour de l'investissement citoyen dans les énergies renouvelables. 

Avec Claudio Rumolino (énergéticien, chargé de mission à Valorem, installée à Bègles) (photo ci-contre) et Yohann Didier (Enercoop Aquitaine), c'est l'occasion de faire le point sur les initiatives citoyennes d’investissements dans des projets d’EnR. Epargne, obligations, cigales, quelles sont aujourd’hui les possibilités de participation dans ces projets et vers quels organismes se tourner ?

Pas de blabla

Au programme de cette rencontre, pas de blabla, mais du concret et des précisions techniques. Au zoom sur la terminologie financière : épargne, obligations, investissement, différence entre projet participatif et citoyen, etc.), succèderont trois séries d'exemples.
Sur l'investissement dans des projets d’EnR, avec Energie partagée et Enercoop. Sur l'épargne citoyenne, avec Valorem qui a mis en place un compte à terme en partenariat avec le Crédit coopératif pour le parc d'éoliennes déjà construit d’Arfons-Sor (Tarn). Enfin, sur des initiatives citoyennes, avec les « Fourmis dans le compteur », à Gradignan (Gironde) : ou comment des petits propriétaires s’organisent et mettent sur pied une démarche d’investissement et de rénovation énergétique, agréée par Energie Partagée.

Cathy Lafon

►C'EST OU, C'EST QUAND  ?

• Maison Ecocitoyenne, quai Richelieu (rprès du pont de pierre) Bordeaux, jeudi 21 février, 18h30, entrée libre.

►PLUS D'INFO

• Le site du débat national sur la transition énergétique : cliquer ICI
• Le blog de la Maison Ecocitoyenne de Bordeaux : cliquer ICI
• Le site de Valorem, producteur d'énergie verte : cliquer ICI
• Le site d'Enercoop, fournisseur d'électricité verte :  cliquer ICI
• Le site du Crédit coopératif : cliquer ICI
• Le site d'Energie Partagée, pour l'implication citoyenne dans la transitiion énergétique : cliquer ICI
• Le blog de Claudio Rumolino, de Valorem, sur "Médiapart" : cliquer ICI