Recharger sa voiture électrique, c'est facile, et il y a désormais plus de bornes de recharges pour véhicules électriques que de stations-service en France. Photo AFP

La motorisation électrique est souvent présentée comme une alternative écologique et économique aux moteurs thermiques. Mais, si ses ventes ont doublé en 2018 en France, elle suscite encore  bien des doutes, des réticences et fait l’objet d’âpres débats sur sa pertinence environnementale et son prix élevé. 

Halte aux idées reçues et aux fake news sur la voiture électrique ! Une série de trois vidéos du Ministère de la Transition écologique et Solidaire passe en revue les idées toutes faites  les plus répandues qui ont la vie dure et les bat en brèche. 

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Selon l'AIE, les nouvelles capacités électriques doivent être tirées presque exclusivement par les renouvelables - éolien et solaire. Photo archives AFP 

À l'occasion de son rapport annuel, publié mercredi, l'Agence internationale de l'énergie (AIE) lance l'alerte : la lutte contre le réchauffement climatique « nécessite des changements rapides et étendus à travers l'ensemble du système énergétique ».  Alors que les émissions de CO2 liées à l'énergie ont atteint l'an dernier un plus haut historique, "le monde a un besoin urgent de concentrer son attention, avec la précision d'un laser, sur la baisse des émissions planétaires", estime Fatih Birol, le directeur exécutif de l'agence basée à Paris, en présentation le contenu du texte dévoilé mercredi.

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Vélo-Cité plaide pour l'émergence d'une génération vélo en 2026. Photo archives Sud Ouest / Laurent Theillet

A six mois des élections municipales de 2020, face à l'urgence des défis posés par la triple crise environnementale, sanitaire et sociale qui secoue la planète, Vélo-Cité, l'association qui assure la promotion et la défense du vélo urbain dans la métropole bordelaise depuis bientôt 40 ans, présente un "plan" mobilité d'une réelle ambition à l’horizon 2026, dans un plaidoyer qui interpelle les futurs candidates et candidats au mandat local.

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